城轨交通车辆连接装置—车钩缓冲装置概述.pptxVIP

项目四 城轨交通车辆连接装置 城轨交通车辆连接装置包括车钩、缓冲器装置和贯通道装置。通过车钩装置实现列车队中车辆之间的相互连接,传递车辆之间的纵向力、牵引力、制动力；通过缓冲器缓和车辆之间纵向冲击力；通过贯通道实现客室之间的无间隙连接。项目四城轨交通车辆连接装置项目导入 学习目标（1）掌握车钩的作用、分类和结构形式。（2）掌握自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆的结构与特点。（3）掌握不同缓冲装置的结构及原理。 任务一车钩缓冲装置概述 任务一城轨交通车辆的连接装置主要包括车钩缓冲装置和贯通道装置。图4=1是城轨交通车辆的车钩缓冲装置。车钩缓冲装置是城轨交通车辆最基本的部件，用来连接列车中的各车辆，使彼此之间保持一定的距离，并且传递、缓和列车在运行中或在调车作业时所产生的纵向力或冲击力，同时采用高性能缓冲器，缓和列车在较高速度下意外碰撞时的巨大冲击能量，同时连接车辆间的电路和气路。贯通道的认知图4-2所示为城轨交通车辆的贯通道装置，贯通道装置位于城轨交通车辆两车厢的连接处，可适应车厢之间所有可能产生的相对位移，并且应该具有良好的防雨、防风、防尘、隔声、隔热等功能，能使乘客安全、方便地穿行于车厢之间，保护乘客不受外力伤害。另外为使车厢内部美观，贯通道也要进行必要的装饰，使之与车厢内环境保持一致，给乘客一个舒适而温馨的乘车环境。 任务一如图 4-1 任务一如图 4-2 任务一城轨交通车辆的车钩缓冲装置使城轨交通各车辆之间彼此保持一定的距离，并传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力，保障车辆不受损伤，还可实现车辆间电路和气路的连接。如果是一个整体可将该装置称为牵引缓冲装置，也可分别称为车钩牵引连挂装置和缓冲装置。牵引连挂装置用来保证车辆间的彼此连接，并且有传递和缓和纵向力的作用。缓冲装置用来传递和缓和压缩力，并且使车辆彼此之间保持一定的距离。一、车钩缓冲装置的作用 任务一除城轨交通外，其他轨道交通运载工具主要有铁路客、货车和一些企业的自备轨道交通车辆，这些轨道交通运输工具也都是成列运行的，车钩缓冲装置必不可少。由于用途不同，这些车所使用的车钩缓冲器也有很大的区别。如图4-3所示是我国铁道车辆上使用的非刚性车钩和刚性车钩，铁道车辆的客、货车普遍使用非刚性车钩，而高速动车组列车则普遍使用刚性车钩，图4-4所示为高速动车组列车的密接式车钩缓冲装置。二、其他轨道交通运载工具的车钩缓冲装置 任务一如图 4-3图4-3铁道车辆的非刚性车钩和刚性车钩实物图 任务一如图 4-4图4-4动车组列车的密接式车钩缓冲装置