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2.1.2车辆的检修修程
教学目标1.熟悉城市轨道交通车辆检修制度。2.掌握城市轨道交通车辆检修工艺。3.熟知城市轨道交通车辆的检修生产过程。4.掌握城市轨道交通车辆检修修程。
教学重点1.分组叙述并讨论城市轨道交通车辆检修制度。2.通过现场实习掌握城市轨道交通车辆检修工艺、生产过程及检修修程。3.通过调研了解国内城市轨道交通车辆检修制度改革方向。
目录城市轨道交通车辆的检修制度综述城市轨道交通车辆检修修程010203城市轨道交通车辆的检修生产过程
01一、城市轨道交通车辆的检修制度综述(一)城市轨道交通车辆的检修制度(二)城市轨道交通车辆的检修工艺(1)从检修准备、分解、检查、修理、组装到检查、试验的工作程序。(2)每道工序的具体作业方法,操作者必须遵循的操作标准。(3)使用的工具、量具、设备及其型号、规格、精度要求。(4)每道工序的质量标准及其检验方法。
01二、城市轨道交通车辆的检修生产过程1.生产计划调度过程2.生产技术准备过程3.基本生产过程4.辅助生产过程5.生产服务过程
01三、城市轨道交通车辆的修程1.日检2.双周检3.月(三月)检4.定修(年修)5.架修6.大修
01表1-1 北京城市轨道交通车辆检修修程修 程检 修 周 期停 修 时 间 (天)运营时间走行公里(万km)月 修1月0.9~1.12定 修13~15月13~1516架 修26~30月26~3024厂 修78~90月78~90
01表1-2 广州城市轨道交通车辆检修修程修 程检 修 周 期停 修 时 间 (天)运 营 时 间走 行 公 里(万km)近 期远 期日 检1天 0.02~0.04 90min 60min双周检2周0.35~0.51d4h三月检3月2.5~3.53d2d半年检6月6.5~8.0 3d 2d 一年检1年12.5~15.08d6d二年检2年23~28 8d 6d三年检3年34~40 8d 6d架 修6年62~7524d18d大 修12年125~15036d30d
01表1-3 天津城市轨道交通车辆检修修程修 程检 修 周 期停 修 时 间日 检每日90分钟月 修1.25万km1d定 修12.5~15万km10d(4节)15d(6节)架 修50~60万km18d厂 修100~120万km32d
014.车辆日常均衡检查、维修方式实施条件(1)必须建立相应的计算机网络管理系统,承担生产计划、生产管理工作,并根据车辆检修计划进行生产调整。(2)增加配件的储备量。(3)车载信号、无线通信设备的检修必须与车辆均衡检修方式相适应。(4)车辆检修、运用单位(部门)密切配合、协同工作。
01(二)车辆的计划预防性检修和车辆均衡计划性检修1.车辆的计划预防性检修2.车辆均衡计划性检修3.车辆均衡计划性检修实施条件(1)掌握车辆设备及零、部件的故障规律及磨损规律,根据车辆设备及零、部件使用寿命、检修周期及检修设备,制定不同的检修策略。(2)提升配件、备品储备量,满足互换修方式检修的需要。(3)完备车辆检测、检修设备,对车辆设备及零、部件进行专业化集中修理,提高检修质量。(4)利用列车在线检测设备,掌握列车技术动态,为列车的状态修水平提高创造条件。
01(二)车辆的计划预防性检修和车辆均衡计划性检修4.采用车辆均衡计划性检修方式的优点(1)提高车辆及检修设备的使用效率,提升车辆检修与资源利用的均衡水平。(2)配件集中储备,减少占用的资金,将配件分散库存量降到最低值,实现资源共享。(3)实现车辆设备与零、部件的专业化检修,提高车辆检修质量,降低维修成本。(4)使厂房、设备集中,提高使用效率,减少建设投资。(5)提高列车运用投入率与运营可靠性,增加经济效益和社会效益。
2.1.3 车辆的检修工艺
教学目标3.熟知刷镀法2.熟知电镀法1.熟知机械加工法4.熟知焊修法4.熟知黏结法
教学重点1.分析城市轨道交通车辆运用和检修部门工作范围的差异。 2.通过模拟训练掌握城市轨道交通车辆运用、检修工作管理模式。3.对各种车辆检修方式进行比较。
目录0102030405焊修法黏结法刷镀法电镀法机械加工法
01三、辆零件修复工艺 城市轨道交通车辆修理过程中,有相当数量的零件被更换下来,如果全部报废,必然造成很大浪费。对于可修复的零件,如果修复费用低于零件的造价,则一定要设法
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