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主井多绳摩擦提升机等重尾绳提升系统的制动分析 1 分析和计算新型动力装置的工作参数 以下，以主井多杆压升机（等重尾杆痉挛提升系统）为例进行分析。 1.1 分析并确定在工作状态下必要的制动力需求 1.1.1 计算的防滑条件 分以下几种情况进行讨论: (1) je1je1e2jm1e1e2jm1e1.5. 上提重物减速过程如图1所示。由图可得下列方程 a1x=Τ1jeμα-Τ2jm1eμα+m2(1)a1x=T1jeμα?T2jm1eμα+m2(1) (2) 第二,s13x的ke2je1jm1 同理可得下放重物时减速过程防滑条件为 a2x=Τ2jeμα-Τ1jm1+m2eμα(2)a2x=T2jeμα?T1jm1+m2eμα(2) (3) 空容器运营期间减速防滑极限值 下放空容器时减速的防滑极限值 a3x=Τ′2jeμα-Τ′1jm′1+m′2eμα(3) (4) 提高重量加速过程的防滑条件 a4x=Τ2jeμα-Τ1jm1+m2eμα 这种情况同(2)下放重物时减速过程完全一样。 (5) 下提物的极限减速度 a5x=Τ1jeμα-Τ2jm1eμα+m2 这种情况同(1)上提重物时减速过程完全一样。 通过上述计算可确定以下参数 上提重物时其极限减速度a1x; 下放重物时其极限减速度a2x; 空载运行时其极限减速度a3x。 1.1.2 中央动力配置 制动力分工作制动和安全制动2种情况讨