港珠澳大桥复习进程.pptxVIP

港珠澳大桥 它是全球第一例集桥 、 岛 、 隧道为一体的跨海大桥； 沉 管隧道 ， 也是当今世界上最长 、埋深最深 、综合技术难 度最高的沉管隧道； 港珠澳大桥也是目前世界最长的跨 海大桥 。大桥能抗16级台风 、8级地震 ， 它的设计使用寿 命长达120年。 水文状况： 伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾 ， 虽属弱潮河口 ， 但 其下有两个深海沟 ， 即便是无风天气 ， 看似平静的海面 ， 也会形成 凶猛的涌浪。 二 、修建中遇到的困难 涌浪是风停止 后或风已削弱 ， 改变了原来风 向 ， 在海面上 留下的波浪。 涌浪是海面上 由其他海区传 来的（远处的 风） ， 或已经 过去的风所引 起的波浪。 “无风三尺浪 ” 指的就是涌浪。 风浪是由当地风产生 ， 且一直处在风的作用之下的海面波动状态 气候： 季风气候 ， 多暴风雨 ， 尤其是夏秋季节容易受到台 风的侵袭。 地质： 位于珠江的入海口 ， 地基不稳； 海底地质状况复杂 ， 对施工影响大； 其它： 海域宽阔 ， 桥梁长度大； 海底隧道长度大 ， 埋藏深 ， 技术要求高； 海水腐蚀性强 ， 对建筑材料的要求 洋洋；；生态环境的保护； 横跨三个区域 ， 协调困难等。 大桥跨越珠江口伶仃洋海域 ， 是以公路桥的形式连接香港 、珠海 及澳门的大型跨海通道。 3 、大桥为何要用“桥隧构造 伶