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PAGE PAGE 1 长春工业大学 毕业设计（论文）开题报告 题目 钢板弹簧疲劳试验机的机械结构设计 学院 机电工程学院 专业班级 机械制造及自动化100103班 学生姓名 隗合凯 学号指导教师 李荣丽 职称 讲师 2014年2月15日 长春工业大学毕业设计（论文）开题报告 毕业设计（论文）题目 钢板弹簧疲劳试验机的机械结构设计 专业班级 机械制造100103班 学生姓名（学号） 隗合凯 指导教师（职称） 李荣丽（讲师） 毕业设计（论文）的选题依据、背景和意义 随着社会经济的快速发展，载重车的运输效率和安全性越来越来受到人们的关注：车辆运输的吨位越来越来；行驶速度越来越来快；驾驶员的安全要求和驾驶舒适性不断提高。就要求载重汽车钢板弹簧能承载更大的载荷，疲劳寿命的检验进一步提高，以满足安全性要求。 1980年前苏联乌斯潘斯基提出同时采用共同曲率假设和集中载荷假设的计算方法计算钢板弹簧的疲劳强度，认为所有的簧片在其下一片的长度上具有相同的挠度。 1979年，我国内蒙古工学院杨宗孟老师为了提高共同曲率法的计算精度，给出了一个钢板弹簧计算模型，模型中末两片短簧片自由端承受集中载荷，其他簧片具有共同曲率，且还对各片片端厚度进行修正，以满足簧片自由端应力(弯矩)等于零的边界条件。模型的刚性要比共同曲率的原型小，并提出考虑簧片接触疲劳强度的设计