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汽修专业实习报告 实习，是一种期望，是对自己能够接触未知事物的期望，是对自己角色开始变换的期望，更是对自己职业生涯梦想的期望。 我向来在汽车机电维修工岗位上，但收获却许多。作为一个 工作者，时刻得为汽车的安全负责，所以每日上班都会比较紧张，而下班后倒是少量的放松，拥有优良的服务的质量是公司的生计的灵魂，所以每次汽车养护工作达成此后的质检工作是重中之 重，任何大意都会造成严重的质量结果，所以我们一定一定有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的认识。 再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也没法抵达。 一、实习目的 、维修实习是对自己的一次剖析能力的培育和锻炼。二、实习内容 九江新运通雪佛兰4s店不只拥有一批高素质、高技术的汽车 维修技工，并且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设施。 该厂拥有完美的维修服务流程，流程以下： （一）汽车惯例养护 、汽车换机油的五个步骤：①正确采用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油 是四时机 ③换油时要在发动机出于正常工作温度时封闭发动机，拧开 加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，而后用专用工具拧下旧的滤 清器。 ⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车 柴油的油底螺丝时，必定要使劲矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。而后按要求向发动机曲轴箱内加注必定量的新润滑油。福克斯、 部分蒙迪欧和嘉年光加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不行加得过多或过少。 给汽车养护除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面能否标准，以外还要检查喇叭、灯光能否齐备，检查转向机构各连结部位能否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2?.25mpa。 、各个零零件的改换时间 ①汽车机油的改换里程一般在5000公里左右（新车、改换过发动机或中缸的车辆一般内行驶了3000公里左右改换）。 不停汲取四周空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐 蚀制动系统，再则制动液自己的沸点也将明显降低，严重影响制动成效的安全性。所以制动液一定每两年改换一次。改换制动液使用的专业设施叫充排机，用这样的仪器改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻。 ⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里一定改换一次。自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有特别大的影响。汽车自动变速器的养护主要就是对atf的检查和改换。因为atf工作特色的不 同，在性能上有别于其余油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率降落，而粘度又随温度而变化。 、自动变速器拥有以下特征：②防腐防锈性：零件腐化或锈蚀会造成系统工作失灵以致损 坏。 ⑤剪切稳固性：液力变矩器中，传动油遇到强盛的剪切力，如油的剪 切稳固性差，变矩器则会出现打滑，不单降低了变矩器的传达效率，并且会出现换档不均衡，脱档等现象。 4、atf的功用在自动变速器中，atf有以下功用： ①经过液力变矩器将发动灵巧力传达给变速器，经过电控， 液控系统传达压力和运动，达成对各换档元件的控制； ②冷却：将变速器中的热量带出传达冷却介质； ③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强迫润滑； 在改换自动变速器时，必定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不可以加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋起色件时强烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会惹起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗透空气，相同致使产生前述近似的问 题。此外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加快atf的氧化变质。 （二）汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应实时做四轮定位。车轮正确的定 位可能保证转向灵巧、乘坐舒坦、保持直线行车、延伸轮胎寿命，减少路面惹起的震动等。四轮定位不在标准范围内会致使轮胎不正常、磨损方向不稳、颤抖、跑偏。 做四轮定位的步骤： 在车辆运转时发现行驶跑偏、行驶稳固性差、轮胎偏磨或发生尖利的声音等状况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行丈量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，不过数值的误差凭肉眼没法判断。其实这些误差角度，决 定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可保证车辆直进性及控制性，发送车辆转向性并保证转向系统之答复性，防止轴承不妥受力而受损及推进精度。更可保证轮胎与地面密切接合，减少轮胎不妥之磨耗及吃胎，保证转弯时的稳固性。车轮定位与悬挂系统组件的角度相关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这 些角度能够让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳固性，转向控制性最好。 三、实习总结