灌注桩试桩施工流程.docxVIP

试桩施工流程 一、 钢筋笼加工： 1、 钢筋笼加工时，加强箍筋钢筋笼内侧加强箍筋每隔2m 一个，外侧每隔4m 一 个。最下面一道加强箍筋距离钢筋笼底为40cm。垫块每隔2m 一组，每组绑扎4 块。 2、 两个钢筋笼的接头部位，任取一组待连接的钢筋，做上标记，以方便钢筋笼连 接时，就位准确。 3、 在钢筋笼接头上需进行冷挤压连接的部位，做上标记，以确保冷挤压连接后， 套筒在钢筋接头两侧所分布的长度基本相等。 4、 在钢筋笼起吊的部位绑上杉木干，以保证钢筋笼起吊时不发生变形。 5、 后压浆管必须牢固绑扎在加强钢筋圈的内侧，下端和钢筋笼底齐平。 二、 开钻前的准备： 1、 钻机、吊车、装载机、水泵等一系列相关机械到位，并调试完成，确保成桩过 程中不因机械原因而影响施工速度。 2、 现场配置两台冷挤压机，以保证冷挤压连接时的施工速度。 3、 测绳需用长卷尺进行校对，用钳子将显示刻度的铁片夹紧，每隔5m，打一个 死扣。 4、 开钻前，必须先检查泥浆性能。直到所配置泥浆，比重需达到1.1、黏度需达 到25s时，才可开钻。同时，所配泥浆量必须满足桩施工护壁需求量，不允许在成 孔过程中出现因泥浆量不够而停止施工，重新配泥浆的现象。 5、 施工过程中，应不定期的检查泥浆性能，当泥浆性能严重不符合要求时，应停 止钻进，再次配浆。直到泥浆性能达到要求后，才可继续钻孔。 6、 埋设护筒前先对桩位进行复核，然后以桩位为中心，定出互相垂直的十字控制 桩线，作十字拴点控制，用人工挖护筒孔位，调放护筒，护筒周围孔隙需填入黏 土并夯实，同时用十字线校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致，护筒中心和 桩中心的偏差不能超过2cm。 7、 开钻前，先用水准仪测出护筒顶标高，从而确定钻进深度。 三、 钻孔： 1、开孔和终孔各测一下护筒内的泥浆比重。 1、钻孔过程中，注意调整和控制钻杆的垂直度，边钻空边补充泥浆进行护壁。在 到达砂卵石层和黏土层时，需控制钻进速度，以确保不发生塌孔。 2、 注意控制深度。超钻深度不许超过30cm，严格控制超钻现象的出现。 3、 为了避免超钻，在钻进深度达-70m左右时，停止钻孔，用测绳测出真实深度， 在确定出还需钻进多少才达-74.5米后，再次进行钻孔。在钻进深度达到-74.5m左 右后，停钻。 4、 当需要用超声波进行检测时，钻到距离孔底约-0.5米时，停止钻进，静置30 分钟，然后进行超声波检测， 5、 当需要用孔规进行检测时，钻到距离孔底约-0.5米时，停止钻进，立刻下孔规 进行检测，然后再静置30分钟，再继续钻进到-75m。 四、 钢筋笼吊装： 1、 钢筋笼吊装时，两辆吊车之间必须配合到位，必须保证吊装时钢筋笼的完整性 和垂直度，严禁出现拖笼子的现象。 2、 下钢筋笼时，要注意保持钢筋笼垂直，速度要均匀、缓慢。不允许钢筋笼左右 摇晃，避免破坏孔壁。 3、 切割钢筋笼加强钢筋圈里的支撑，注意不要伤及主筋。 4、 在钢筋笼对接时，两个笼子相应的钢筋要对接到位，注意保护后压浆管以及试 验用管线。 5、 在进行冷挤压施工时，平均每个接头的施工时间保证在6分钟左右，要确保套 管在两根钢筋上的分布长度基本相同。 6、 钢筋笼安装时，需要插4根钢管进行临时固定。如果只插两根钢管，则在插入 钢管后，吊车缓慢下放钢筋笼。如果发现钢管发生严重变形，则立刻上提钢筋笼， 拔出变形的钢管。重新插入4根钢管后，吊车再下放钢筋笼就位。 7、 钢筋笼下完后，保证底部钢筋插入土中30cm。 五、 导管下放： 1、 下导管前，先根据成孔深度确定下导管长度，保证导管底部距离孔底的距离为 300mm~500mm。 2、 导管要居中下放。在下导管时，要稳，严禁出现导管左右摆动的情况。导管接 头的地方要密合，不透水，黄油一定要抹，橡胶圈也要安放到位。 3、 在导管安放后，用测绳测出深度。如果所测深度不超过20cm，则不进行二次 清孔，直接灌注混凝土；否则，则用正循环法进行二次清孔。如果正循环法不能 顺利清除沉渣，则采用气举反循环法进行清孔。清孔后的沉渣厚度不得超过10cm。 4、在用正循环法或气举反循环法进行二次清孔后，需用吊车将导管拔出10m以上， 上下抽插几次，待导管内外气压平衡后，方可保证下一步的灌注顺利进行。 六、 混凝土灌注： 1、 首灌需选用大方量的罐车进行。首灌前，现场需测量混凝土坍落度，所测坍落 度最小值不小于200时，方可进行首灌。否则，需要将调整坍落度值达到200以 上再进行首灌；或者更换罐车，直到找到测量所得坍落度大于200的罐车后，方 可进行首灌。 2、 首灌应该用大漏斗。灌注前，导管内要安放球胆，管口需要加止水塞。当混凝 土放满一方时，迅速提起止水塞，然后让混凝土持续灌注。 3、 混凝土灌注时，应保证混凝土落在漏斗壁上，再沿漏斗壁流入导管中，不允许