列车站台作业—列车开关门联合作业.pptx

开关门作业流程 01开关门作业流程0102列车进站必须停于站台规定的位置。采用自动驾驶模式【AM】驾驶模式的列车具备“自动-AA”“半自动-自动驾驶模式（AM）”模式，“手动-MM”模式，列车进站按规定位置停稳后，采用“自动-AA”模式时，车门、屏蔽门自动打开，自动关闭。03采用“半自动-自动驾驶模式（AM）”模式时，车门、屏蔽门自动打开，关门时，将门选向置于开门侧，手动关闭车门。 0204采用“手动-MM”模式开门时，将门选向置于开门侧，关门时，手动关闭车门。05采用编码人工驾驶模式【CM】驾驶模式的列车采用“手动-MM”模式，开门操作如下：进站按规定位置停稳后，司机必须确认开门方向；开门时，司机应确认门允许灯点亮后，按压站台侧开门按钮大于2秒开门；开门后，司机通过列车监控显示器（TMS）及门灯显示，确认车门开启状态，通过PSL的屏蔽门指示灯，确认屏蔽门开启状态，在车下监视乘客乘降情况，发现问题及时处理。开关门作业流程 0306屏蔽门指示灯说明：屏蔽门（滑动门、应急门、司机门）关闭且锁紧灯显示稳定绿色--表示所有屏蔽门（滑动门、应急门、司机门）关闭且锁紧；测试状态灯显示稳定黄色--表示就地控制盘处于灯测试状态；滑动门打开灯显示稳定红色--表示所有屏蔽门处于正常打开状态；显示闪动红色--表示屏蔽门处于开关门动作过程中；开关门后，表示有屏蔽门异常；互锁解除报警灯显示稳定红色--表示站台工作人员在进行互锁解除作业。开关门作业流程 0406屏蔽门指示灯说明：灯测试按钮灯显示稳定白色--表示在进行灯测试，就地控制盘所有显示灯均应点亮；PSL开关门命令钥匙开关；作用--当屏蔽门不能与车门联动打开或关闭时，由乘务员使用PSL开关门命令钥匙手动开关屏蔽门。需手动打开门时，将钥匙旋转至手动开门位手动开屏蔽门；需手动关闭门时，将钥匙旋转至手动关门位手动关屏蔽门。待整列屏蔽门关闭到位，屏蔽门关闭且锁紧灯显示稳定绿色灯光时，再旋转至自动位拔出。开关门作业流程 0506屏蔽门指示灯说明：PSL互锁解除开关 作用--当屏蔽门故障无法关闭或虽已关好但无法发出关好信号时，由站台工作人员使用PSL互锁解除开关（此时互锁解除报警灯将点亮稳定红色灯光），给出模拟屏蔽门已关好信号；综控室直通电话 作用--乘务员与站台综控室需进行联系行车工作等事宜时，使用该直通电话，不用按键可实现直接与综控室进行通话。开关门作业流程 0607关门作业操作：关门时，掌握关门时机，按动关门按钮，通过屏蔽门指示灯显示，确认关好，车门与屏蔽门间未夹人夹物后上车，确认列车关门灯点亮，列车监控显示器（TMS）显示全列客室门关闭；如关门灯未点亮，司机应通过列车监控显示器（TMS）查找故障车门，发现故障车门时，下车进行处理将故障车门关闭；如通过列车监控显示器（TMS）未发现故障车门时，司机应下车检查全列客室车门是否关好，确认关好后按有关规定处理。开关门作业流程 0709列车运行到终点站或发生车辆故障中间站清人时，司机凭站台工作人员发出的关门手信号关门，确认车门关好后方可发车。08司机确认列车客室车门及屏蔽门全部关好，手指并呼唤确认信号后，方可发车。开关门作业流程 人工开关屏蔽门的操作说明及流程 011 人工开关屏蔽门操作列车采用自动驾驶模式【AM】或编码人工驾驶模式【CM】驾驶模式时，能够实现列车门与屏蔽门的联动控制，在开启列车门的同时屏蔽门联动打开；屏蔽门、车门全部关闭，列车人机界面（DMI）显示发车图标后，方可发车。说明一 021 人工开关屏蔽门操作列车在受控人工驾驶模式【RM】或紧急非限制人工驾驶模式【EUM】驾驶模式时，采用人工方式开启和关闭屏蔽门。人工开关屏蔽门时，开门时先利用PSL打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭列车门，再利用PSL关闭屏蔽门。说明二 032 开启屏蔽门的操作流程0102屏蔽门开门时，将PSL钥匙插入【开关门命令】旋钮开关，并旋转置于【开门】位；“PSL 可用”指示灯点亮；03“门开启状态”指示灯闪烁，屏蔽门开启到位后，此灯点亮。 0401将PSL钥匙插入【开关门命令】旋钮开关，并旋转置于【关门】位；02“PSL 可用”指示灯点亮；3 关闭屏蔽门的操作流程03屏蔽门开始关闭，“门开启状态”指示灯闪烁；04在屏蔽门全部关闭且锁紧后，“门开启状态”指示灯熄灭，PSL上的“门关闭锁紧”指示灯点亮。 0505将PSL钥匙旋置【自动】位并拔出，“PSL 可用”指示灯熄灭；关门时，掌握时机按关门按钮，通过屏蔽门指示灯显示确认门关好，车门与屏蔽门间未夹人夹物后上车，确认列车关门灯点亮，列车监控显示器显示全列客室门关闭；如关门灯未点亮，司机应通过列车监控显示器查找故障车门，发现故障车门时，下车进行处理将故障车门关闭； 如通过列车监控显示器未发现故障车门时，司机应下