全厚式沥青路面异步碎石路基粘结层施工工法.docx

全厚式沥青路面异步碎石路基粘结层施工工法 1 前言 我国公路沥青路面结构设计疲劳寿命为 15 年，周期性重建造成 巨大的交通、环境与资金压力。全厚式长寿命沥青路面为直接在高承 载力路基上铺筑沥青混合料结构层的路面结构，采用较厚的沥青层， 避免沥青层疲劳开裂和结构性车辙，在设计年限内无结构性修复和重 建，仅需根据表面层损坏状况进行周期性的修复，设计使用寿命可达 30 年以上。本工法适用于全厚式沥青路面结构，不设半刚性基层， 通过改善土基、提高土基承载力，增设异步碎石粘结层，使碎石在水 泥改善土层的嵌入固化，增强了土基与路面沥青结构层的粘结，防止 沥青层底出现过大拉应变，