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轨道交通信号设备之音响信号.pptx

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音响信号 移动信号设备运用 听觉信号 又称音响信号,以发出不同强度、频率和时间长短的音响来表达信号的含义。 机车、轨道车鸣笛声、号角、口笛、响墩发出的音响。 听觉信号,长声为3 s,短声为1 s,音响间隔为1 s。重复鸣示时,须间隔5 s以上。 机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。 听觉信号 名称 鸣示方式 使用时机 起动注意 信号 一长声 — 1.列车起动或机车车辆前进时(双机牵引或使用补机时,本务机车鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动) 2.接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时 3.电力机车、自轮运转特种设备在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时 退行信号 二长声 — — 列车、机车车辆、单机开始退行时 召集信号 三长声 — — — 要求防护人员撤回时 牵引信号 一长一短声 — · 途中本务机车要求补机牵引运行时(补机应以同样信号回答) 惰行信号 一长二短声— · · 本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时(补机应以同样信号回答) 途中降弓 信号 一短一长声· ― 1.电力机车双机牵引中,本务机车司机要求补机降下受电弓时(补机须以同样信号回答) 2.电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣此信号回示 途中升弓 信号 一短二长声 · ― ― 1.电力机车双机牵引中,本务机车司机要求补机升起受电弓时(补机须以同样信号回答) 2.电力机车司机在途中发现升弓手信号时,应鸣此信号回示 听觉信号使用时机 呼唤信号 二短一长声 · · — 1.机车要求出入段时 2.在车站要求显示信号时 警报信号 一长三短声— · · · 发现线路有危及行车安全的不良处所时 试验自动 制动机及 复示信号 一短声 · 1.试验制动机开始减压时 2.接到试验制动结束的手信号,回答试风人员时 3.调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时 缓解及 溜放信号 二短声 · · 1.试验制动机缓解时 2.要求列车乘务组缓解人力制动机时 3.复示溜放调车信号时 听觉信号使用时机 名称 鸣示方式 使用时机 拧紧人力 制动机信号 三短声 · · · 1.要求列车乘务组拧紧人力制动机时 2.要求就地制动时 紧急停车 信号 连续短声 · · · · · · · 司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车 听觉信号使用时机 用途及时机 鸣示方式 发车、指示机车向显示人反方向移动 一长声 — 指示机车向显示人方向移动 一短一长声 · — 试验制动机减压 一短声 · 试验制动机缓解 二短声 · · 试验制动机结束及安全信号 一短一长二短声 · — · · 一道 一短声 · 二道 二短声 · · 三道 三短声 · · · 四道 四短声 · · · · 五道 五短声 · · · · · 六道 一长一短声 — · 七道 一长二短声 — · · 八道 一长三短声 — · · · 九道 一长四短声 — · · · · 听觉信号使用时机 十道 二长声 — — 二十道 二短二长声 · · — — 十、五、三车距离信号:十车 三短声 · · · 十、五、三车距离信号:五车 二短声 · · 十、五、三车距离信号:三车 一短声 · 连结及停留车位置 一长一短一长声 — · — 停车 连续短声 · · · · ·· · 要求司机鸣笛 二长三短声 — — · · · 试拉 一短声 · 减速 连续二短声 · · · · 听觉信号使用时机 用途及时机 鸣示方式 溜放 三长声 — — — 取消 二长一短声 — — · 再显示 二长二短声 — — · · 列车接近通报信号:上行 二长声 — — 列车接近通报信号:下行 一长声 — 听觉信号使用时机

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