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道路工程监理巡视旁站方案 背景 随着城市化进程的加快，道路建设项目越来越密集。为了保证道路建设的质量和进度，道路工程监理人员需要进行巡视和监理。然而，单一的巡视模式往往无法满足对道路建设项目全面监督的需求。因此，引入旁站巡视模式，能够更加全面地检查和监督道路建设项目的进展和质量。 目的 本文旨在提供道路工程监理人员在开展旁站巡视时的方案，以达到全面监督和检查项目进展和质量的目的。 方案 为了满足道路工程监理人员在开展旁站巡视时的需求，制定以下方案： 1. 确定旁站巡视的频次 确定旁站巡视的频次需要考虑以下几个方面： 项目的复杂程度 施工进度和质量控制要求 工程安全管理情况 一般情况下，每周至少要有一次巡视。具体频次需要根据项目情况进行调整。 2. 确定旁站巡视的内容 旁站巡视的内容应该较为全面，包括但不限于以下几个方面： 施工进度和计划情况：包括工地各个施工节点的完成情况、进度是否符合计划等。 桩基、筏板基础等地基工程施工情况：包括地基基础工程各阶段的施工质量、各种基础试验的检验和各种地基问题的解决情况 桥梁工程施工情况：包括桥梁结构施工质量、各种试验检验和桥梁问题的解决情况等。 材料使用情况：包括材料的进场、存储、验收、发放使用等各环节的监控。 工程安全管理情况：包括现场人员的安全措施和危险源检测，以及是否存在危险事故等。 3. 确立旁站巡视评价指标 为了对旁站巡视结果进行客观评价，需要设立一组评价指标。具体的评价指标可以包括以下几个方面： 巡视记录的填写是否完整准确 巡视过程中是否发现或引起工程问题及时处理 巡视协调能力 巡视过程中是否对施工企业指导、监督等 4. 建立旁站巡视报告与台账 建立旁站巡视报告与台账是为了对巡视结果进行全面记录和分析。报告应该包括巡视阶段、地点、时间、巡视人员、巡视内容、问题处理情况等详细信息，台账应该记录每次巡视检查的结果和问题。 总结 道路工程监理人员在开展旁站巡视时，需要考虑项目的复杂程度、施工进度和质量控制要求以及工程安全管理情况等方面，并根据具体情况确定巡视的频次、内容和评价指标。同时，建立旁站巡视报告与台账，对巡视结果进行全面记录和分析。通过以上方案，能够更好地监督和检查道路建设项目的进展和质量。