土工格栅施工方法.docxVIP

.Z .Z 施工方法 开挖基床，设置砂垫层（高差不大于 10cm），碾压成平台，铺设格栅， 纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接 15-20cm,横向 10cm 搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔 1.5-2m 用 U 型钉固定于 地面， 铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术 要求。 土工格栅的施工工艺要求 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向 歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后 用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉 8 根，均匀距离固定）。 固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺 10 米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作 同前。铺完一卷后用 6T-10T 的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即 可。 （如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直 接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。） 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长铺满以 后， 再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时， 格栅与格栅可以用 10-15CM 的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续 向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。 一、土工网、土工格栅 在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加 固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等。 在公路软地基中铺设土工网或土工格栅，可提高路基承载 能 力，延长使用寿命，防止路面裂痕； 在公路边坡上铺设土工网，可防止滑坡，并可保持水土， 美化环境； 在公路桥台地基中铺设土工网或土工格栅，可提高承载能 力，稳固桥台，防止桥梁出现裂纹，并可避免跳车； 用土工网或土工格栅作夹筋土翼墙，面板薄，基础尺寸小， 可大量节省土石方，降低成本； 在公路挡墙中使用土工网或土工格栅，可提高挡墙承载能 力，防止滑坡，并可大量节省土石方，大幅度缩减施工周期，降低工 程造价； 土工网或土工格栅用作路面增强，可以分散载荷，有效防 止路面裂纹； 在铁路上使用土工网或土工格栅可避免软土地基上的铁路过 早地产生沉降和破坏 在铁路路基中铺设土工网或土工格栅，使它们与路面材料形成 刚性较大的地基，可有效分配荷载，防止路基变形，提高其稳定性； 在铁路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，对人或车辆 造成危害，保持铁路畅通； 用土工网或土工格栅包裹住道碴，可防止道碴流失和路基 变形，提高其稳定性 利用土工网或土工格栅夹筋陡坡增加一条铁路线，只需增 加 极少或不需增加占地面积； 铁道挡墙中使用土工网或土工格栅可增强挡墙承载能力， 延长使用寿 在地铁隧道中使用土工网或土工格栅可提高隧道的结构强 度，防止塌方 土工网或土工格栅还可应用于-堤、坝、河、渠、围海造堤、水 库除险加固等水利工程 在水库或河流边坡上铺设土工网可防止水流冲刷造成的泥 土流失； 在水库坝底或库底铺设土工网或土工格栅可防止坝底发生 沉 降； 将土工网做成石笼可加固水库、河流边坡或海岸，防止水 流冲刷，用石笼沉床可避免水下作业； 在水库工程中使用土工网或土工格栅设置垂直挡墙，既减 少用地，又可增大库容量； 用土工网或土工格栅增强机场地基可大大提高跑道的承载能力， 保 证飞机起降安全; E. 圾场地处理、 金、绿化、围拦等其他领域。 土工网或土工格栅可用于垃发电厂灰坝工程、煤 矿、冶 在煤矿铁轨道的边坡上铺设土工网或土工格栅可防止煤块 或煤粉滑落在铁轨上，影响煤车运行； 用土工网做矿井假顶，可提高矿井的结构强度，防止塌方、 保证矿工的人身安全； 在某些特定场所需要铺设临时通道，可直接铺设一层土工 网或土工格栅，汽车便能顺利通行，既方便又快捷；还可节约施工费 用； 用土工网或土工格栅做成围栏将矿渣堆在围栏，既美观有 便 于工作，还可减少占地面积； 土工网或土工格栅可用于垃圾场地处理。既可防止环境污 染，又可减少占地面积，并有利于垃圾存放； 土工网还可以用于简单的防护隔离，围栏工程。 土工网夹筋斜坡可建成所需的表面形状。 土工网可应用于火力发电厂的灰坝工程，防止沉降，减少 污 染。 特点：TGW 系列土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的 新型土工合成材料，可有效地防止水土流失，增加绿化面积，改善生 态环境。 作用: 1、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。 2、植物生长起来后形成的复合保护层可经受高水位，大流速的 冲刷。 3、可替代混凝土、沥青、抛石等坡面防护材料，主要用于公路、 铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护。 效益： 1、可大幅度降低工程造价，造价仅为混凝土护坡和干砌块石护 坡的 1/7 ,浆砌块石的 1/8。 2、由于采用高分子材料以及 UV 抗紫外线稳定剂，其化学稳定性 高， 对环境无污染（降解型的网垫二年后在土壤中可