涡轮增压器工作原理介绍.pptVIP

概述涡轮增压器和超级增压器的必要性〔1/1〕涡轮增压器超级增压器 概述涡轮增压器和超级增压器的性能〔1/1〕参考:充气效率 Kpa〔kgf/cm2〕98〔1.0〕真空气压发动机转速rpm超级增压器涡轮增压器 涡轮增压器概述〔1/1〕参考:涡轮增压器本卷须知涡轮涡轮增压气器泵轮空气流量计中间冷却器涡轮压力传感器排气旁通阀执行器 涡轮增压器组件〔1/5〕参考:双通道双涡轮增压系统 涡轮排气旁通阀全浮式轴承泵轮执行器至进气歧管从空气滤清器至排气管从排气岐管涡轮壳体中间壳体压缩机壳体排气旁通阀执行器 涡轮增压器组件〔1/1〕涡轮泵轮至排气管从排气歧管至进气歧管从空气滤清器 涡轮增压器组件〔1/1〕润滑油道冷却液通道轴轴冷却液通道润滑油道轴承轴承 涡轮增压器组件〔1/1〕轴全浮式轴承 涡轮增压器组件〔1/1〕涡轮涡轮壳体排气旁通阀泵轮执行器 涡轮增压器怎样增加燃油喷射量〔1/1〕12ECUECU 涡轮增压器怎样增加燃油喷射量〔1/1〕涡轮泵轮至排气管排气旁通阀执行器排气从空气滤清器增压压力〔增压空气〕增压补偿器 柴油机喷油泵 涡轮增压器怎样增加燃油喷射量〔1/1〕涡轮泵轮增压压力〔增压空气〕空气流量计从空气滤清器空气流量计ECUECU增压压力传感器喷油嘴柴油机喷油泵排气执行器排气旁通阀至排气管 涡轮增压器润滑系统和冷却系统〔1/1〕机油进油管机油出油管从机油进油管冷却液通道润滑油道至机油出油管冷却液通道冷却液输出管冷却液输入管润滑油道至机油出油管从燃油进气管从节温器外壳至水泵1. 润滑系统2. 冷却系统 涡轮增压器增压压力控制〔1/1〕至排气器锅轮泵轮进气 〔从空气滤清器〕至燃烧室 排气〔从燃烧室〕执行器排气旁通阀参考:增压压力和发动机转速间的关系 参考:涡轮增压指示灯 涡轮增压器增压压力控制〔1/1〕 涡轮增压器增压压力控制〔1/1〕 涡轮增压器可变喷嘴叶片〔1/1〕步进马达涡轮可变喷嘴叶片连接环联接杆马达挺杆 涡轮增压器可变喷嘴叶片〔1/1〕排气的流程 步进马达可变喷嘴叶片涡轮连接环联接杆马达挺杆1. 工作 涡轮增压器可变喷嘴叶片〔1/1〕排气的流程 步进马达涡轮可变喷嘴叶片连接环联接杆马达挺杆 涡轮增压器中间冷却器〔仅限于某些车型〕〔1/1〕中间冷却器气冷式中间冷却器气冷式中间冷却器车辆的气流水冷式中间冷却器中间冷却器泵轮中间冷却器泵轮冷却液辅助散热器电动水泵参考:水冷式类型的中间冷却器 1. 气冷式类型的中间冷却器 涡轮增压器涡轮增压器的本卷须知〔1/3〕1. 使用本卷须知驶驶状态怠速时间标准都市行驶没有必要高速行驶时速约 80 km/h〔50 mph〕时 – 约要 20 秒时速约 100 km/h〔63 mph〕时 – 约要 1 分种越野行驶或持续以车速约100 km/h〔63 mph〕 的行驶约要 2 分种 涡轮增压器涡轮增压器的本卷须知〔2/3〕〔1〕〔4〕2. 维护本卷须知 涡轮增压器涡轮增压器的本卷须知〔3/3〕〔5〕〔6〕 概述充气效率〔1/1〕1. 充气效率2. 压缩比X 100充气效率 〔%〕 =实际吸入的空气质量在标准条件下气缸中空气的质量 *标准条件 : 在于 20°C(68°F)的标准大气压力 涡轮增压器涡轮增压器的本卷须知〔1/1〕1. 使用本卷须知驶驶状态怠速时间标准都市行驶没有必要高速行驶时速约 80 km/h〔50 mph〕时 – 约要 20 秒时速约 100 km/h〔63 mph〕时 – 约要 1 分种越野行驶或持续以车速约100 km/h〔63 mph〕 的行驶约要 2 分种 涡轮增压器双通道双涡轮增压系统〔1/1〕空气滤清器排气控制阀No.1涡轮增压器排气旁通阀No.2涡轮增压器排气旁通阀进气控制阀中间冷却器 涡轮增压器增压压力和发动机转速间的关系〔1/1〕排气旁通阀开启截止点发动机速度增压压力 涡轮增压器涡轮增压指示灯〔仅限于某些车型〕〔1/1〕涡轮增压指示灯 〔绿色〕涡轮超压警告灯 〔琥珀色〕弹簧膜片增压压力移动点固定点1. 涡轮增压指示灯2. 压力开关 涡轮增压器水冷式类型的中间冷却器〔1/1〕至进气室中间冷却器冷却液液面传感器冷却液储罐中间冷却器ECU 从涡轮增压器辅助散热器电动水泵