我国通用航空事故调查系统研究与实现的开题报告.docxVIP

我国通用航空事故调查系统研究与实现的开题报告 一、选题背景 通用航空是指民用航空领域中除民用运输航空以外的一切飞行活动，包括个人、企事业单位或组织等私人或非商业性质的飞行活动。在中国，通用航空行业近年来得到持续发展，行业规模也不断扩大。但是，由于通用航空领域的安全保障机制相对不健全，导致通用航空事故频发。虽然国家民航局制定了相关监管政策和安全管理规程，但是在实际执行中，监管机构、飞行员和机场运营管理人员对通用航空事故的防范意识不够强，对通用航空事件调查及数据统计缺乏科学合理的方法和系统。 因此，建立完备的通用航空事故调查系统具有重要的现实意义和深远的发展前景。 二、研究目的、内容和方法 1.研究目的： 以我国通用航空发展现状、通用航空事故调查制度建设现状为基础，研究与实现我国通用航空事故调查系统，提高通用航空领域的事故调查能力和数据统计能力，为通用航空领域的发展提供坚实的保障。 2.研究内容： （1）通用航空领域事故发生的原因和现状分析； （2）国际通用航空事故调查制度和我国通用航空事故调查制度的比较分析； （3）我国通用航空事故调查系统设计和框架构建； （4）重点研究通用航空事故调查的数据采集、统计、分析方法和系统实现； （5）通用航空事件信息系统的实现。 3.研究方法： 采取文献资料法、专家访谈法、案例分析法、系统分析法等方法，对国内外通用航空事故调查制度和技术手段进行梳理和总结，构建完善的数据采集、统计、分析方法和系统，最终实现通用航空事件信息化系统的设计与实现。 三、预期研究成果和意义 1.预期研究成果： 通过此次研究，能够建立我国通用航空事故调查系统，实现通用航空事件信息化系统的设计与实现，提高通用航空领域的数据统计和事故调查能力。 2.预期研究意义： 建立健全的通用航空事故调查系统可以有效减少通用航空事故的发生，提高通用航空领域的安全保障水平，促进行业的可持续发展。同时，本研究对于推动中国通用航空技术和产业的发展，提高通用航空行业的竞争力和国际地位，具有重要的意义和价值。