调车硐室施工安全技术措施(2021新版).docxVIP

精品范文 新订版|New Edition 调车硐室施工安全技术措施(2021新版) 调车硐室施工安全技术措施(2021新版) Technical Safety Essentials Technical Safety Essentials ( 岗位安全技术 ) 单位名：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 安全技术安全管理制度/全文可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 调车硐室施工安全技术措施(2021新版) 安全技术：安全文化伴随人类的生存发展而产生和发展，然而，人类真正有意识并正式地提出安全文化仅仅是近三十年的事，安全不止在于是结果，也在于过程，它将会成为生产中的一中常态，即没有危险、不受威胁、不出事故。 安全技术：安全文化伴随人类的生存发展而产生和发展，然而，人类真正有意识并正式地提出安全文化仅仅是近三十年的事，安全不止在于是结果，也在于过程，它将会成为生产中的一中常态，即没有危险、不受威胁、不出事故。 　　一、概述　　神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕，按照设计将进行施工风井井底回风绕道，回风绕道设计长52m，为了下放装载机后，施工方便，经建设单位研究决定，对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。为了保证调车硐室施工期间的安全，顺利地进行，特制定此施工安全技术措施。　　二、工程概况及工程量　　1、概况　　南部马头门围岩类型比较完整，为了后续装载机掉向方便，经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m，进行调车硐室的开口施工，巷道口抹半径为4m的角，全断面进行支护。　　2、工程量　　大巷设计断面为直墙半圆拱形，设计长度为13.3m,净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2000×2000mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。　　调车硐室设计断面为直墙半圆拱形，长度为6m，净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。巷道口进行双抹角，抹角半径为4m，采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2400×2700mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。　　根据现场实际情况，调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护，间距为2000mm，调车硐室抹角处，进行锚索支护，间排距为2000*2000mm。在巷道交叉点处多打锚杆加强支护，确保顶板安全。　　附图：《东区风井井底调车硐室施工图》　　三、施工方案及施工方法　　（一）施工方案　　采用风钻打眼全断面一次光面爆破，90-B耙岩机进行耙矸，中心回转抓岩机进行出矸，吊桶进行提升运输。　　大巷掘进4m→调车硐室开口5.3m→抹角→调车硐室掘进6m→抹角→大巷掘进4m　　（二）施工方法　　1、掘进：采用3台YT-28型气腿式风钻打眼，操作人员严格执行七定（人、钻、位、眼、时、质、量）二专（专人点眼位、专人开眼）专人负责制，利用炮杆导向，掌握炮眼角度。炮眼钻头直径42mm，钻杆用B22×108中空六角钢钎杆，长度1.5～2.5米，采用直眼掏槽，掏槽眼深2.5m，辅助眼深2.2m，循环进尺2m，根据爆破图表及说明书，每循环放炮最大装药量为48kg。在施工过程中，炮眼布置根据岩性变化及时调整数量、深度、角度等有关参数。炸药选用煤矿许用二级乳化炸药；雷管采用1～5段