(5.9.2)--4.2 对各种有害排放物的控制措施.pptVIP

;对各种有害排放物的控制措施;CHAPERT 01;一.控制船舶柴油机排放的有关法规; 2008年10月，国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会对MARPOL公约附则VI重新进行了修订，对于船舶的废气排放提出了更严格的要求。 国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会的下一个目标是制定CO2排放指数计划导则，其目的是制定一个简单的系统，供船舶经营人使用。;1 关于NOx限制 对2000年1月1日或以后至2011年1月1日以前建造的船上安装的船用柴油机，其NOx排放量的限制值按第一阶段标准要求。 对2011年1月1日或以后建造的船上安装的船用柴油机，其NOx排放量的限制值按第二阶段标准要求。第二阶段NOx排放量的限制值约为第一阶段标准的80%。 对2016年1月1日或以后建造的船上安装的柴油机，当船舶在排放限制区内航行时，其NOx排放量的限制值按第三阶段标准要求。第三阶段NOx排放量的限制值约为第一阶段标准的20%。 对于在1990年1月1日或以后但在2000年1月1日以前建造的船舶上安装的输出功率超过5000kW且每缸排量在90升或以上的船用柴油机，其NOx排放量的限制值按第一阶段标准要求。;2 关于SOX限制 “防止船舶造成空气污染规则”的第14