(5)--1.5电磁感应定律船舶电机与拖动.pptVIP

船舶电机与拖动 电磁感应定律 铁心线圈电路 电磁铁 1.5电磁感应定律 1831年法拉第第一次发现了电磁感应现象。 电磁感应现象是电磁学中最重大的发现之一，它揭示了电与磁相互联系和转化的重要方面。 一、电磁感应定律 1.电磁感应现象 闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动，导体中就会产生电流的现象，这种现象叫电磁感应现象。 本质是闭合电路中磁通量的变化。产生的电流叫做感应电流。 2.电磁感应定律 在时刻t1穿过导线回路的磁通量是φ1，在时刻 t2 磁通量是φ2，在 这段时间内穿过回路的磁通量的变化是 ，则磁通量的变化率 反映了磁通量变化的快慢和趋势。 导体回路中感应电动势的大小等于穿过回路的磁通量的变化率 。 式中的负号代表感应电动势方向。 感应电动势的方向问题是法拉第电磁感应定律的重要组成部分。 如果回路是多匝线圈，且穿过每匝线圈的磁通量相同，均为 ，则上式可表达为 由愣次定律可知，感应电动势的方向总是使得其感应电 流产生的磁通来阻止原有磁通量的变化（增加或少）。 根据感应电流的方向可以得知感应电动势的方向。 二、铁心线圈电路 　　铁心线圈分为两种： 1.通直流电励磁的直流铁心线圈，如直流电机的励磁