汽车修理工艺 .pptxVIP

第4章汽车修理工艺;第一节 汽车修理的经济效益分析; 2）可节约人力和物质资源，创造社会财富 汽车需大修时： ?大约有65%?75%的零部件可继续使用； _需修零部件只有25%的工作表面处于不良状态; ?70%以上的工作表面可重复利用。 报废这类零件： ?浪费50%~70%的物化劳动； ?回炉熔化再加工中有50%?60%的金属会被烧损 氧化或被切削掉。;＞例：制造和修理一辆中型载货汽车的资源消耗;3）是降低汽车寿命周期费用的有效手段 汽车在使用瓦程中的经济效益取决于: ※汽车的购置费用0，：汽车设计、制造、试验、调 整及运输费用。 ※使用费用0、：维护、修理费用和燃润料、轮胎等 使用消耗费用及养路费用等。 ※运输生产的收入0;综合经济效益0⑴=09⑴-[0,⑴+0。⑴];9;图5-2采用就车修理时汽车大修的工艺过程;2.总成互换修理法;三、汽车修理的作业组织;（二）劳动组织方式 ;四、汽车修理工艺过程的统筹与优化;10;I第三节汽车的接收、解体与清洗 I、汽车的检验接收 （1）承修企业应掌握送修车辆的情;兄 1） 掌握承修车型的结构特点及维修资料数据。 2） 掌握承修车型的新车或大修车在使用中的故障规;:、汽车及总成的解体;(3)正时件 ——气正时传动件;4.其他应注意的问题 (1) 应趁热放油。 (2) 应在40^以下拆散发动机。 (3) 多螺栓的紧固件的拆卸。 (4) 拆下燃油