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§17.1 概 述§17.2 主减速器§17.3 差 速 器§17.4 半轴及桥壳复习思考题第十七章 驱动桥第十七章 驱动桥 一、驱动桥类型二、驱动桥组成§17.1 概 述§17.1 概 述 (图17-1)非断开式驱动桥(与非独立悬架相适应)断开式驱动桥 (图17-2)(与独立悬架相适应)一、驱动桥类型 主减速器差速器 半 轴 驱动桥壳二、驱动桥组成(图17-1) 一、概述二、结 构三、主减速器的调整§17.2主减速器§17.2 主减速器（录像） (一)功 用(二)分 类一、概 述 减速增矩；发动机纵置时改变传递转矩的方向。(一) 功 用 (二) 分 类 1.按减速齿轮副的数目分 2.按主减速器传动比档数分 3.按齿轮副结构型式分 单级式主减速器(图17-3)双级式主减速器包括整体式(图17-11)单级+轮边式(图17-23)(图17- 231)1.按减速齿轮副的数目分 2.按主减速器传动比档数分单速式－传动比固定双速式－有两个传动比档位供选择 (图17-17) (图17-18) 圆柱齿轮式圆锥齿轮式(图17-62)准双曲面齿轮式(图17-63)轴线固定式(图17-14)轴线旋转式即行星齿轮式(图17-23)3.按齿轮副结构型式分 (一) 单级主减速器 (二) 双级主减速器 (三) 双速主减速器 (四) 轮边减速器二、结 构（录像） (一)单级主减速器(以EQ1090E汽车主减