(6)--第六章 知识点30 船舶柴油机的基本特性.pdfVIP

船舶柴油机的基本特性 船舶柴油机的基本特性 船、机、桨的能量关系 Ø 主机 ：能量发生器。 Ø 螺旋桨 ：能量转换器。 Ø 船体 ：能量吸收器 ，装载量、污底、航道等变化引起船舶阻力变化。 船舶柴油机的基本特性 船、机、桨的能量关系 船、机、桨能量转换模型 船舶柴油机的基本特性 船、机、桨的能量关系 基本特性的定义 ：船、机、桨的技术指标随转速或航速的变化关系。 船的特性 ：随航速变化的阻力特性。 桨的特性 ：推力、扭矩受桨的结构和水动力因素的影响。 主机的特性 ：供油量、平均有效压力、输出扭矩及功率等随转速 （航速 ） 的变化关系。 影响因素 ：（1 ）主机型式 ； （2 ）传动方式与设备 ； （3 ）轴系的数 目。 船舶柴油机的基本特性 船、机、桨的能量关系 特性曲线 ：船、机、桨三者随转速或航速变化的一些技术经济参数。 配合点 ：船、机、桨三者的转速与能量均相等的点。 推进装置的工况 ：船、机、浆配合工作时的运转状况。 （1 ）以转速n （或航速Vs ）为变量的工况 ； （2 ）以负荷Pe （或轴的扭矩Mp ）为变量的工况 ；