人工顶管施工方法.docxVIP

人工顶管施工办法 （一）工程概述 本 1 包标段的管道工程中，有需非开挖铺设的管道约 43.9km，其中 13％约 5.2km 为人工顶管施工，顶管管径 DN800-1200,但不不大于 DN800 管道的管道总和仅 2764m，因此本节以 DN800 管道为例，对人工顶管施工法进行叙述。 人工顶管均使用人工挖土、小车管内出土，桁车土斗垂直输送的方式。 （二）人工顶管工艺流程 施工准备－设备安装－顶管出洞－顶进施工－顶管进洞－善后工作。 （三）顶管施工 施工准备 、顶管工作井采用倒挂施工，进行钢筋混凝土内衬制作已完毕并检查。 、后靠背设立：根据管道走向设立后靠背。配筋参考图“工作井、接受井支护设计图”，用 C25 砼与井内衬壁同时浇注。与砼内衬形成一整体，这样有更加好的稳定性。 其它设备检查安装 ①工作坑上方设活动式工作平台，普通采用 30 号槽钢作梁，上铺方木。下管采用临 时 5 吨桁车运下管，出土采用桁车。 ②设立防护栏，施工中对于施工范畴周边应用彩钢瓦进行围护，基坑边用钢管设立防护栏。防护栏的搭设重要受力是由上下两道横杆及杆柱构成。横杆：下横杆离地高度为 0.3-0.5m，防护栏高度为 1.2m，并加挂安全立网。防护栏立柱可采用钢管打入地面 50-70 cm 深，钢管离边口的距离不不大于 50 cm。 重要设备安装 导轨的安装 导轨的作用是引导管子按设计的中心线和坡度顶入土中，确保管子在将要顶入土中前的位置对的。导轨应满足下列规定： ①无论导轨铺设在哪种基础上均规定稳固，顶进过程中不能产生位置变化。 ②基底务必规定平整，满足设计高程规定。 ③导轨材料必须直顺。 ④导轨铺设需严格控制内距、中心线与高程，其纵坡规定与管道纵坡一致。 导轨安装应符合下列规定： ① 两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致； ② 导轨安装的允许偏差应为：轴线位置 3㎜；顶面高程 0-+3㎜；两轨内距±2㎜。 ③ 安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。 2）安装主顶设备 ① 主顶设备是指安装在承压壁前方，使顶管工具管和管节向轴线方向顶进的加力组合装置。 ② 数台千斤顶应共同作用，规格一致，行程同时，每台千斤顶的使用压力不不不大于额定压力，油路必须并联，每台千斤顶均备有独立的控制阀，千斤顶伸出的最大行程应不大于油缸行程的 10cm 左右。 ③ 油泵站设立在距离主千斤顶的近处，油路安装应顺直，减少转角，接头不漏油，油泵站应在井口操作间内工作。 油泵的最大工作压力不不不大于 32Mpa,应检查限压阀、溢流阀和压力表等批示保护装置，安装完毕后必须进行试车，在顶进中应定时检查维护。 ④ 环形顶铁外径必须与管道直径一致，运用环的外部推动管节，为增加强度、刚度，可增加厚度和向内径方向的尺寸。马蹄形顶铁必须符合规定，刚度大，受力后不变形，相邻面垂直，排列不扭曲，不脱焊，与导轨的接触面必须平整。 顶管进出洞 人工顶管施工应是在无水的土体中顶进，如果局部有地下水干扰施工，应使用前节叙述的降水或土体加固方法将水的隐患消除，因此施工中普通不会发生泥水涌入工作井、接受井的状况，可使用普通的作法施工：首先凿开工作井进洞处的混凝土及砖砌的井壁，使凿开的尺寸不不大于管节外径约 100mm，将机头顶入后，再在其管道与洞口的间隙，打入软性材料（如麻辨等）达成一定的封堵效果。 管道即将顶入接受井时，应减小机头的切土量，应在机头前掏洞成形后再顶进，尽量减小接受井井壁的受力，待机头顶进至井壁后，可由工具管内及接受井中同时破除接受井的井壁，然后将机头顶入接受井，接受井内宜提前布置好接受机头的简易轨道。 工具管出洞技术方案 待顶管设备全部安装调试完毕后，准备推动前，采用以下方法： ① 将工具管推动至井壁 50cm 处停止。 ② 在确保安全的状况下，将井壁墙凿出略不不大于机头直径的洞口。 ③ 为避免掘进机出洞时产生叩头现象，能够采用延伸导轨（如需要），并将前 3 节钢筋混凝土管与机头做成刚性联接（如需要）。 工具管进洞技术方案 ① 当工具管推动靠近接受井坑时，减慢速度，并观察井壁变形状况。 ② 精确测量，定出顶管进洞洞口位置。 ③ 在确保安全的前提下，将沉井预留孔处的临时封堵墙凿除。 ④ 继续推动，直至推动至设计规定为止，将工具管与后混凝土管脱离。 工具管顶进办法 开挖工具管迎面的土层时，不管是砂类土或粘性土，都应自上而下分层开挖。如果为了方便而先挖下层土，特别是管道内径超出手工所及的高度时，很可能给操作人员带来危险。 采用手工挖土时，超挖可减小顶力。为了纠偏，也常需要超挖。但管侧及管顶超挖过多，则可能引发土体坍塌范畴扩大，增大地面沉降及增大顶力。对工具管前方的允许超挖量，应视具体状况拟定。 在土层比较稳定的条件下，管顶以上的允许超挖量不得超出 1.5㎝，既可满