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蒸汽压缩式制冷循环中高压液体过冷现象分析 0 蒸气压缩式制冷循环制冷系统的研究现状 长期以来，空调系统的消耗能量一直占据着大多数商业建筑的能耗，几乎为60%，这主要是因为空冷形式中的水资源不足。这就导致空调制冷机组运行过程中, 高低热源的温差较大, 引起制冷效率降低, 并且, 为了满足制冷需求, 压缩机会经常性地处于高负荷运转, 既消耗能量, 同时对整个空调制冷系统也是有损害的。因此, 降低高低温热源间的温差, 即在冷凝器出口对制冷剂进行再次冷却或过冷, 将有效地提高制冷效率。 近年来, 国内外对蒸气压缩式制冷系统展开了很多研究, 以改善制冷效率。过冷技术被广泛地运用在中低温域的蒸汽压缩制冷系统里, 以节省能源。过冷方法大致有以下几种:环境冷却过冷;吸气管道换热设备作为热汇以获得过冷;增加外部热汇以改造系统获得过冷;使用机械过冷。一些重要的成果和结论被提出来, 促进了系统性能和效率的提高, 达到了节约能源的效果。 文中针对以R134a为制冷工质的蒸气压缩式制冷循环制冷系统, 引入过冷器, 进行了理论分析。在此基础上, 对目前市场和设备中常见和常用的几种制冷剂进行了计算分析, 得到了过冷度的变化对制冷剂性能影响的相关数据和一些结论。 1 过冷循环的原理 蒸气压缩式过冷循环流程如图1所示。 点0代表制冷剂由蒸发器出来的状态, 其为低温低压的饱和气体;经过压缩机吸气管道, 与周围环境换