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物流管理;存货管理;从物流角度来看,存货策略具有高风险及高影响。 从成品买卖的观点来看(批发、零售),一但
决定未来销售的存货品项类别后,即有一连串的物流作业须要完成。
不良存货管理的另一严重现象是存货过多。积压的存 货将增加仓储费用、增加流动资金的要求、存货毁损、 保险、税金及过期报废等成本,因而降低获利能力。;存货在企业里的角色
一般涉及制造、买卖(或贩售)的行业,存货的控制常是一重要的管理课题,因为存货往往占资产甚大的比例。
存货在全国经济上之角色;存货风险(Inventory Risks)
存货投资的机会成本。
存货过时老旧的风险。
存货的功能(Inventory Functionality)存货提供的四个主要功能:
地理专业化
制程分离化
平衡供需
缓冲不确定因素;与存货相关的定义
(Inventory-related Definition)
· 存货政策(Inventory Policy)
服务水准(Service Level)
订购周期时间(Oder Cycle Time)
箱数供品率 (Case Fill Rate) 3.产品线供品率(Line Fill Rate)
4.订单供品率(Order Fill Rate)
· 平均存货(Average Inventory)
周期存货(Cycle Inventory)
安全存货(Safety Stock Inventory)
在途存货(Transit Inventory or Pipeline Inventory); 存货持有成本(cost of carrying inventory)存货持有成本即指因持有存货而产生的成本。 1.存货持有成本之计算
存货持有成本=持有成本率×平均存货价值
2.存货持有成本率计算所包含的成本项目有
①.资金成本(Capital Cost)
②.税(Taxes)
③.保险(Insurance)
④.过时或老旧(Obsolescence)
.储存(Storage); 再购点(reorder point):乃激活对外采购补货时机的存货量。
R = D × T
R = 再订购点之存货量 D = 平均每日需求量
T = 平均绩效周期长度;采购量多少?
采购量的决定乃在平衡采购成本及存货持有成本间的互易关系。;经济采购量(Economic order quantity,EQQ)
定义:使采购成本及存货持有成本加总值最 小的采购量。适用于需求及成本都很稳定的情况。
EOQ =
其中,EOQ = 经济采购量 Co = 一次采购的成本
Ci = 年度存货持有成本率
D = 年度销售量
U = 单位存货价值(通常指进货单价); 需求不确定性(Demand uncertainty)在存货绩效周期间,销售率会波动。
存货绩效周期不确定性(Performance-cycle uncertainty)
存货补货周期(inventory replenishment)的变化所带来的不确定性。;因应需求的不确定性
在存货绩效周期间,为因应实际需求超出预测需求的情况,而导致缺货发生,往往须备有安全存货(safety stock)。
安全存货的规划一般依循三个步骤:
缺货的可能性须加以判定。
缺货时的潜在需求必须予以估计。
防止缺货的程度必须在存货政策中决定。;休息一下!!;安全存货量计算方式;●; 一般存货管理,采下列三类型的方法: 1.反应法或拉式法(reactive or pull methods)依各据点的产品需求予以反应,较被动。
规划法或推式法(planning or push methods)
透过规划促使产品有效布置到各层通路的各个据点。
调整法(adaptive methods)
结合反应法及规划法的特性而形成的混合方法(hybrid approach)。;存货控制(Inventory control)
存货控制乃是执行存货政策的制式化步骤
(mechanical procedure)。存货控制的主要差异因素则为速度(speed)、精确性(accuracy)及成本
(cost)。
三个替代性存货控制方法 : 1.持续检视法(Perpetual Review) 2.周期检视法(Periodic Review)
3.修正后的存货控制系统(Modified Control Systems);存货管理
反应法(reactive methods)
反应式存货系统乃等待顾客需求来激活补货功能,透过拉力
(pull)使产品在通路中移动。
规划法(planning methods)
存货规划法采用一共同信息系统,以协调、连贯价值链中各个据点或阶层的存货需求。
(1)公平分配法(fair share allocation);存货管理方法采用时机建议表;存货管理
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