硬币模块高见泽.docx

BNR4-21S纸币循环模块 品牌 名称、规格 主要配置 MEI 纸币循环找零模块 BNR4-21S 除识别器及支架外，还包括： 2组循环箱（含4面值） 1个补币箱 1个S钱箱（600张） 偏离表 序号 偏离声明 招标要求 应答规格 1 正偏离 纸币循环找零模块须采用在国内城 市轨道交通线路AFC系统中有成功 应用业绩，经过市场长期使用证明其 可靠、成熟并具有完善售后服务的产 品。 优于，MEI公司是世界上主要的纸 币模块供应商，在国际轨道交通领 域有极高的市场占有率，在中国国 内城市轨道交通有较高市场占有率 更是遥遥领先于其它同类产品，在 国际及国内其BNR4纸币循环找零 模块均是经过市场长期检验的、成 熟可靠的、实际业绩突出的纸币模 块产品，MEI售后服务完善，在国 内城市轨道交通实际应用业绩突 出。其中：满足本招标要求的BNR4 循环找零模块，在国内城市轨道交 通线路实际开通运营业绩的线路超 过10条（开通使用数量超过1250 台）、经过市场长期使用，运行可靠、 情况良好。能提供具有相关线路运 营情况良好的业绩证明。 2 正偏离 纸币识别器能接受13种不同纸币， 可识别52面。纸币放入方向不影 响其检验的正确性。 优于，MEI BNR4系列纸币识别器能 接受60种不同纸币，可识别240 面。纸币放入方向不影响其检验 的正确性。 5.3.8 .纸币循环模块 纸币循环找零模块须采用在国内城市轨道交通线路AFC系统中有成功应用业绩，经过市场长期使用证明其可靠、成熟并具有完善售后服务的产品。 应答：优于，MEI公司是世界上主要的纸币模块供应商，在国际 轨道交通领域有极高的市场占有率，在中国国内城市轨道交通有 较高市场占有率更是遥遥领先于其它同类产品，在国际及国内其 BNR4纸币循环找零模块均是经过市场长期检验的、成熟可靠的、 实际业绩突出的纸币模块产品，MEI售后服务完善，在国内城市 轨道交通实际应用业绩突出其中：满足本招标要求的BNR4循环 找零模块，在国内城市轨道交通线路实际开通运营业绩的线路超 过10条（开通使用数量超过L250台）、经过市场长期使用，运 行可靠、情况良好。能提供具有相关线路运营情况良好的业绩证 明。部分已开通业绩如下: 开通年份 工程项目名称 设备名称 机型 数量 集成商 是否 运营 2011年7月 重庆1号线 纸币循环找零设备 BNR4 180 上海普天 是 2011年9月 重庆3号线 纸币循环找零设备 BNR4 60 上海普天 是 2012年9月 重庆6号线 纸币循环找零设备 BNR4 148 重庆金美 是 2012年7月 天津2号线 纸币循环找零设备 BNR4 200 方正国际软件 （北京）有限公司 是 2012 年 10 天津3号线 纸币循环找零设备 BNR4 250 中国软件与技 术服务股份有限公司 是 2012年6月 昆明6号 纸币循环找零设备 BNR4 48 上海华虹计通 智能系统股份有限公 司 是 2012 年 昆明1号线 纸币循环找零设备 BNR4 211 上海华虹计通 智能系统股份有限公 司 是 2012 年 昆明2号线 纸币循环找零设备 BNR4 160 上海华虹计通 智能系统股份有限公 司 是 合计（台） 1257 （1）纸币循环模块用于接收和识别乘客投入的纸币，所采用产品使用寿 命不小于10年（含10年）。 应答：MEI满足。 （2）纸币循环模块应是同一厂家生产的一体化产品，包括但不限于纸币 识别部分、纸币传送部分、数据处理模块、纸币钱箱、补币箱以及出钞和循环模 块等。 应答：MEI满足。 （3） 识别纸币的方法为单张纸币识别，对纸币的整面进行穿透与反射识 读。纸币识别器应对纸币的放入无方向性要求，合法的纸币将被保存到纸币钱箱， 不被识别的纸币应返还给乘客。 应答：MEI满足，MEI纸币循环模块在识别技术上具备对纸币的整面进行穿 透与反射识读。 （4） 纸币识别器应采用先进、可靠的防伪识别技术，尤其是针对人民币 的防伪识别技术。当假币风险提高时，可以通过设置，提高识别器的安全级别， 来保证在纸币数据升级前，不会接收到假币。 应答：MEI完全满足，正是因为MEI纸币识别技术采用了：高安全模式、高 接收模式两种可配置的识别模式，供用户选择。 正常运营时可采用MEI：高接收模式，以提高纸币的接收率。 当假币风险提高时，可通过设置，提高识别器的安全等级（即：神高 安全模式），来保证在纸币数据升级前，不会接收到假币。 识别传感器：具有光学、电感、电介质和交叉传感器，采用激光、磁头检测 磁性、紫外线、红外线、荧光反射成像、透视成像、物理尺寸等多种识别技术交 叉识别，可识别双面的影像、油墨的磁性、纸质的密度、安全金属线和水印等。 应答：MEI完全满足。 （5） 纸币识别器无需调校即可使