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柴油机进气瞬时流动的三维数值模拟及性能研究的开题报告

摘要

柴油机是重要的内燃机种类之一，在工业和交通领域广泛应用。燃油经过喷嘴进入燃烧室，空气则通过进气阀门进入燃烧室参与燃烧。为了更好地了解柴油机内部流动特性和燃烧过程，在本研究中，将进行柴油机进气瞬时流动的三维数值模拟及性能研究。

本文将从柴油机的结构组成、进气瞬时流动数值模拟方法、模拟结果分析等方面进行论述。其中，柴油机的结构组成介绍柴油机内部各组成部分的作用和联系，进气瞬时流动数值模拟部分则着重介绍计算流体力学（CFD）方法以及模拟中使用的涡系模型。模拟结果分析中将详细对模拟结果进行分析和解释，包括空气进入燃烧室的速度分布、涡量分布等。

本研究的结果有望为柴油机的设计和优化提供一定的参考和指导。同时，本研究也为燃油喷射和燃烧过程的研究提供了一定的理论基础和方法。

关键词：柴油机；计算流体力学；进气瞬时流动；涡系模型；性能研究

Abstract

Dieselengineisoneoftheimportanttypesofinternalcombustionengines,whichiswidelyusedinindustrialandtransportationfields.Fuelentersthecombustionchamberthroughthenozzle,whileairentersthecombustionchamberthroughtheintakevalvetoparticipateincombustion.Inordertobetterunderstandtheinternalflowcharacteristicsandcombustionprocessofdieselengines,thisstudywillconductathree-dimensionalnumericalsimulationandperformancestudyoftheinstantaneousintakeflowofdieselengines.

Thispaperwilldiscussthestructurecompositionofdieselengines,numericalsimulationmethodsforinstantaneousintakeflow,andanalysisofsimulationresults.Amongthem,theintroductionofthestructurecompositionofdieselengineswillintroducethefunctionsandconnectionsofvariouscomponentsinsidethedieselengines.Thesectionofnumericalsimulationforinstantaneousintakeflowwillfocusonintroducingthecomputationalfluiddynamics(CFD)methodandthevortexmodelusedinthesimulation.Theanalysisofsimulationresultswillprovideadetailedanalysisandexplanationofthesimulationresults,includingthevelocitydistributionofairenteringthecombustionchamber,vortexdistribution,etc.

Theresultsofthisstudyareexpectedtoprovidereferenceandguidanceforthedesignandoptimizationofdieselengines.Atthesametime,thisstudyalsoprovidesatheoreticalbasisandmethodforthestudyoffuelinjectionandcombustionprocesses.

Keywords：Dieselengine;ComputationalFluidDynamics;Instantaneousintake