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重庆轻轨应急轨道梁结构分析与研究的开题报告

一、研究背景

近年来，城市的轨道交通建设飞速发展。然而，在轨道交通建设中，出现了不少问题，例如设备故障、天气影响、人为破坏等。这些问题不仅会影响乘客的出行体验，还可能造成严重的安全事故，因此保障轨道交通正常运行非常重要。

城市轨道交通不仅是一个庞大的交通系统，同时还是一个高度复杂的工程系统。其中，构建轻轨应急轨道梁系统，是解决轻轨应急事件的重要措施之一。轻轨应急轨道梁是由钢铁构材制成的，类似于高架桥，配套应急状态下的列车行驶，以保证乘客安全到达终点站。

二、研究目的

本研究旨在分析和研究重庆市轻轨应急轨道梁系统的结构，评估其在应急状态下的可靠性，为重庆市轻轨建设提供技术支持和参考。

三、研究内容与方法

本研究将分别从应急轨道梁的结构和应急状态下的可靠性两个方面进行研究。

1.结构分析

分析轻轨应急轨道梁系统的结构，探究其制造、施工和材料选择等方面的技术要点，重点分析轨道梁与地铁车辆、轨道交通线路等传统轨道交通设施之间的联系与差异，对轨道梁的质量、尺寸、材质、焊接工艺等方面进行深入研究。

2.可靠性研究

以重庆市轻轨应急轨道梁系统为研究对象，运用可靠性分析方法，建立轨道梁系统的可靠性评估模型，分析应急状态下轻轨应急轨道梁系统的可靠性，包括系统结构的可靠性和关键部件的可靠性等方面。

四、研究意义

1.对于轻轨应急轨道梁系统的研究意义在于，可以深入探究重庆市轻轨交通的建设状况，提高轨道交通设施的运行安全性。

2.本研究的可靠性分析方法，为今后轻轨应急轨道梁系统的设计与制造提供了参考模型和思路，对于提高轻轨交通安全性具有积极作用。

五、参考文献

姜小颖,李明.浅谈重庆轻轨交通应急梁[J].江苏科技大学学报,2017(01).

董焕新,李萍.轻轨交通应急轨道梁装置的研究[J].ChineseJournalofRailwayEngineering,2012(05).