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常见装配方法

装配方法与解装配尺寸链的方法是密切相关的。为了达到规定的装配技术要求，解尺寸链确定部件或柴油机装配中各个零件的公差时，必须保证它们装配后所形成的积累误差不大于部件或柴油机按其工作性能要求所允许的数值。

常用的装配方法有完全互换装配法、不完全互换装配法、选择装配法、修配法、调整法等五种。

一、完全互换装配法

完全互换装配法的实质是：以完全互换为基础来确定机器中各个零件的公差，零件不需要作任何挑选、修配或调整，装配成部件或机器后就能保证达到预先规定的装配技术要求。

用完全互换装配法时，解尺寸链的基本要求是：各组成环的公差之和不得大于封闭环的

公差。可用下式来表示

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为了实现上述装配方法，应将每个零件的制造公差预先给予规定，实践中常采用等公差法和等精度法来解决这个问题。

用完全互换装配法的主要优点是：

⑴可以保证完全互换性，装配过程较简单；

⑵可以采用流水装配作业，生产率较高；

⑶不需要技术水平高的工人；

⑷机器的部件及其零件的生产便于专业化，容易解决备件的供应问题。

但是，这种方法也存在一定的缺点：对零件的制造精度要求较高，当环数较多时有的零件加工显得特别困难。因此，这种方法只适用于生产批量较大、装配精度较高而环数少的情况，或装配精度要求不高的多环情况中。

针对这种情况，尤其对多环且装配精度要求高的场合，可采用不完全互换装配法