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发电机漏氢怎么查？

（1）机壳结合面。机壳结合面主要包括：端盖与机座的结合面、上下端盖的结合面、固定端盖的螺孔、出线套管法兰与套管台板的结合面及进出风温度计的结合面。

（a）端盖与机座的结合面及上下端盖的结合面结合面积大，密封难度大，是氢气泄漏的重点部位。

（b）固定端盖的螺孔，有的可能在制造加工过程中穿透，而后经过补焊处理。这些补焊的金属有可能在运行中受振脱开，成为漏氢点。

（c）出线套管法兰与套管台板的结合面是防止漏氢的关键部位。由于该处受定子端部漏磁影响，温度较高，因而该处的密封材料易老化变质失效。

（2）密封油系统：

（a）密封瓦座与端盖的垂直结合面是较易漏氢的部位之一。

（b）密封瓦与轴和瓦座的间隙、内油档及密封油挡板的径向间隙是否调整合格。

（c）油氢压差阀的调整，保证空侧油压高于机内氢压，并使氢侧油压能跟踪空侧油压变化，尽量保持两者差值不变。

密封油空侧，润滑油侧含氢量增大，说明以下问题：

一是密封油油中溶氢量增加，油氢压差高会导致密封油氢侧回油量的增加，从而增加密封油的溶氢量。

二是密封油浮子油箱的油位太高，接近油箱油位的上限，油位太高使浮子油箱气侧空间减少，从而使浮子油箱进行油氢分离的作用大大减弱，没有经过充分油氢分离的密封油直接进入空侧回油箱，再而进入机组润滑油箱中。使氢气泄漏量增大，这可以