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一、实验简介

妙趣横生的台球、刺激过瘾的碰碰车等也是遵从动量守恒规律的。只要质点

系的动量守恒，人们可以用多种方式改变部分系统的速度，使其他部分产生所需

的速度或动量来为人们所利用。同样，若研讨物理理论脱离实践应用，则显得毫

无意义，因此，我们学好理论的同时，更应该大胆创新，让理论指导我们的实践，

服务于我们的生活，这才是真正的学以致用。

在力学实验中，摩擦力的存在会带来许多不便，使某些力学实验结果的误差

很大，甚至使有些实验无法进行。采用气垫技术可以克服这一困难，使力学现象

更加真实、直观，同时采用光电计时装置测定物体运动时间，从而可以在比较理

想的条件下用实验方法精确地测定物体的速度、加速度及在外力作用下的运动定

律。

二、实验原理

1.验证动量守恒定律

如果一个系统所受的合外力为零，则该系统总动量保持不变，这一结论称为

动量守恒定律。本实验研究两滑块在气垫导轨上做水平方向上对心碰撞，可以近

似认为两滑块组成的系统在水平方向上所受合外力为零，故系统在水平方向上动

量守恒

设两滑块的质量分别为、，碰撞前它们的速度分别为和，碰撞

121020

后的速度分别为和，由动量守恒定律有

12

+=+(1)

1102201122

完全弹性碰撞完全弹性碰撞的特点是碰撞前后系统的动量守恒，机械能也

守恒。实验时，在两滑块相碰端装有弹性极好的缓冲弹簧片，滑块相碰时缓冲弹

簧片先发生弹性变形而又迅速恢复原状，并将滑块弹开，系统机械能近似无损失。

碰撞前后总动能保持不变，即

1111

2222(2)

+=+

21102220211222

当取=0时，由式(1)、式(2)可得碰撞前后速度关系为

20

−

12

=

110

+

12

(3)

21

=

210

+

12

完全非弹性碰撞完全非弹性碰撞的特点是两滑块碰撞后粘在一起以相同

速度运动。两滑块在碰撞前后系统的动量守恒，但机械能不守恒。设碰撞后两滑

块的共同速度为，则

+=(+)(4)

11022012

当取=0时，则有

20

1

=10(5)

+

12

恢复系数

相互碰撞的两物体，碰撞后的相对速度和碰撞前的相对速度之比，称为恢复

系数，用符号表示

−

21

=

−

1020

−(6)

21

=

−

1020

通常可以根据恢复系数对碰撞进行如下分类：

1)=0，即=，为完全非弹性碰撞。