TBT3272-2011 电气化铁路接触网恒张力放线车.docxVIP

ICS45.120S84TB

ICS45.120

S84

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T3272—2011

电气化铁路接触网恒张力放线车

Constanttensioncableunrollingvehicleforoverheadcontactsystemin

electrificationrailway

2011?05?20发布 2011T1T1实施

中华人民共和国铁道部发布

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

I

I

目次

TOC\o1-5\h\z前言 n

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语与定义 1

4基本要求 2

5技术要求 2

1使用环境要求 2

5.2整车性能要求 2

一般要求 3

5.4柴油机及辅助装置 3

走行系统 3

制动系统 3

车架 3

5.8 司机室 4

5.9 电气系统 4

5.10照明 4

5.11 液压系统 4

5.12安全设备与事故预防装置 4

13 作业装置 5

6检査与试验方法 9

1整车性能检查与试验 9

一般要求检查 9

主要部件检査与试验 9

作业装置的检查与试验 9

整车运行性能试验 : 11

运用考核试验 12

检验规则 12

标志、包装和贮存 13

8.1铭牌、标志 13

包 装 13

运 输 13

8,4 贮 存 13

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由中铁科工集团有限公司归口。

本标准起草单位;襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司、中铁电气化局集团有限公司、宝鸡南车时代工程机械有限公司、中铁科工集团有限公司。

本标准主要起草人??肖绪明、卫小明、朱良凯、于红卫、李玲、赵力、张殿军。

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

1

1

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

1

1

电气化铁路接触网恒张力放线车

1范围

本标准规定了电气化铁路接触网恒张力放线车的基本要求、技术要求、检查与试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于电气化铁路接触网恒张力放线车（以下简称：放线车），城市轨道交通恒张力放线车可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界

GB2894安全标志及其使用导则

GB/T3766液压系统通用技术条件

GB/T10082重型轨道车技术条件

GB/T13306标牌

GB/T16904.1标准铁路机车车辆限界检査第1部分检査方法

GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动方学性能评定及试验方法

GB/T25336—2010铁路大型线路机械检査与试验方法

JB/T8137（所有部分）电线电缆交货盘

QC/T459随车起重运输汽车

TB/T456车钩、钩尾框技术条件

TB/T493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件

TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范

TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件

TB/T2033轨道平车通用技术条件

TB/T2180—^006电气化铁路综合检修作业车技术条件-

TB/T2769—2008重型轨道车试验方法

TB/T2809电气化铁道用铜及铜合金接触线

TB/T2879.5铁路机车车辆涂料及涂装第5部分:客车和牵引动力车的防护和涂装技术条件

TB/T2911车辆伽接通用技术条件 ’ -

TB/T3051.2机车、动车用电笛、风笛第2部分:风笛

TB/T3111电气化铁道用铜及铜台金绞线

3术语与定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

恒张力放线车constanttensioncableunrollingvehicle

能够架设接触线或承力索，并且在作业过程中使接触线或承力索产生恒定张力。

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

TB/T3272-2011

2

尾线补偿endwirecompensating

为缩短尾线长度而用钢丝绳临时代替接触线或承力索的补偿措施。

3.3

拨线cabletraversing

放线作业时，将接触线或承力索支撑到所需的偏移值或高度的作业过程。

3.4

收线cablerolling

将接触线及承力索以预设张力通过拨线机构、导向柱、张力机构后回收至线盘架