TBT3197-2008 车载控制自动过分相系统技术条件.docxVIP

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中华人民共和国铁道行业标准

TB/T3197—2008

车载控制自动过分相系统技术条件

Specificationofautomaticon-boardcontrolnetural-sectionpassingsystem

2008-10-14发布

2009-03-01实施

中华人民共和国铁道部发布

I

31TB/T3197—2008

31

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4环境条件 2

5设备安装要求 2

5.1定点设备 2

5.2信号接收设备 3

5.3车载控制设备 3

6一般性技术要求 3

6.1定点设备 3

6.2信号接收设备 3

6.3车载控制设备 3

6.4电缆线的连接及固定 3

7采用地面磁感应器的车载控制模式的技术要求 4

7.1主要技术参数 4

7.2地面磁感应器的安装 4

7.3信号接收设备的安装 5

7.4车载控制设备 5

8试验 6

8.1例行试验 6

8.2型式试验 6

8.3装车运行试验 6

9标志、包装、运输、存储 6

9.1标志 6

9.2包装、运输 7

9.3存储 7

Ⅱ

TB/T3197—2008

前言

本标准由中华人民共和国铁道部提出。

本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所归口。

本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所负责起草，广州铁路集团公司铁路科学研究所、武汉铁路局参加起草。

本标准主要起草人：贺文、李鹏、曾晓安、严云升、汪朱力。

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TB/T3197—2008

车载控制自动过分相系统技术条件

1范围

本标准规定了车载控制自动过分相系统的使用环境条件、安装要求、技术要求、试验方法和标志、包装、运输及存储要求。

本标准适用于由交流接触网供电的电力机车、电动车组。

本标准不适用于地铁、城轨车辆以及其他由直流接触网供电的机车车辆。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本标准。但鼓励根据本标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB146.1—1983标准轨距机车车辆限界

GB146.2—1983标准轨距铁路建筑限界

GB4208—1993外壳防护等级(IP代码)(eqvIEC60529:1989)

TB/T1333.1—2002铁路应用机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则(idtIEC60077-1:1999)

TB/T1878--2002预应力混凝土枕疲劳试验方法

TB/T2491—1994扣件组装疲劳试验方法

TB/T3021-2001铁道机车车辆电子装置(eqvIEC60571:1998)

TB/T3034-2002机车车辆电气设备电磁兼容试验方法及其限值(eqvEN50121-3-2:2000)

TB/T3058-2002铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验(idtIEC61373:1999)

TB/T3076-2003铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定(idtIEC61991:2000)

3术语和定义

本标准采用如下术语和定义。

3.1

定点设备pointingdevice

安装于接触网电分相区(以下简称为分相区)前、后轨道或接触网上的固定位置，用以提供地面位置、距离等相关信息的设备。

3.2

信号接收设备signalreceivingdevice

安装于电力机车或电动车组上，用于采集接收定点设备信号的设备。

3.3

车载控制设备on-boardcontroldevice

在过分相系统中，安装于电力机车或电动车组上，处理相关信号、控制整个系统工作的设备。其形式可以为单独的控制装置(包含信号处理器)或多台不同功能设备的组合，视具体要求而定。

3.4

预告信号precautionsignal

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