纯电动（插电式）营运小客车维护工艺规范.pdfVIP

纯电动营运小客车维护工艺规范

1范围

本标准规定了纯电动营运小客车、及相关部分的维护分级、维护周期、作业安全和作业方法。

本标准适用于纯电动营运小客车的各级维护预检作业、施工作业和检验作业的技术要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB18384电动汽车安全要求

GB/T19596电动汽车术语

GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范

GB38900机动车安全检验项目和方法

JT/T1011纯电动汽车日常检查方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1车辆定义

3.1.1营运车车辆

营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输。营运车辆是指从事社会运输并

收取运费的车辆，以完成商业性传递或交通运输为目的的车辆。

3.1.2纯电动汽车

指行驶动力全部来自于电动机的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电的动力蓄电池组或其他

电能储存装置。

3.1.3纯电动（插电式）汽车

将汽车的动力电池与电网或充电站相连，通过插电充电的方式补充能源。

3.2作业方式术语与定义

3.2.1检查

凭感官或使用简单的工具，观察和定性判别总成、零部件技术状况的作业。

3.2.2检测

16

使用专用仪器设备、诊断设备，检查、测量和判别相应系统控制单元技术状况的作业。

3.2.3预检

各级维护施工作业前对各系统功能预先进行检查或检测的作业。

3.2.4检换

对指定部件进行检查并判断是否需要更换的作业。

3.2.5更换

对工艺规定的相关总成部件及油液料进行周期性调换的作业。

3.2.6清洁

采用相应的除尘设备设施清除指定零部件表面积尘、泥垢等杂物，使其保持整洁的作业。

3.2.7紧固

使用相应工具对指定总成或部件的连接紧固件，按规定的拧紧力矩强制进行校紧的作业。

3.2.8补给

维护作业过程中对指定总成部件的油液料不足部分进行足量添加的作业。

3.3专业名词术语和定义

3.3.1高压电池包电荷状态SOC

电池荷电状态，也称为剩余电量，代表电池使用一段时间后剩余可放电电量与其他完全全充电状态

的电量的比值，用百分数表示。

注：荷电状态又称剩余电量。

3.3.2整车控制系统VCU

通过CAN或LIN总线接收电池、档位、踏板等信息进行计算处理，实现车辆动力、能量管理及故障

诊断的装置。

3.3.3直流转换器DC-DC

使高压直流电转换成低压直流电，给低压系统供电，以及低压电瓶充电。

3.3.4手动维护开关MSD

当维护和更换动力蓄电池时断开高压电路的装置。

注：维护开关又称维修开关。

本标准为安装余高压手动维修开关，是采用低压间接控制的一种手动控制开关。

3.3.5电力电子箱、逆变器PEB

控制动力电源与电机之间能量传输的，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成的装置。

3.3.6动力电池ESS

为电动汽车动力系提供能量的蓄电池。

注：动力蓄电池又称动力电池、储能电池。

16

3.3.7高压电池包健康度[SOH]

电池在使用和充放电循环中会衰减，高压电池包SOH会逐步降低。

3.3.8安全阀SV

防止蓄电池内部压力过高导致蓄电池破裂，并能防止外面的空气进人蓄电池的部件。

注：安全阀又称气压平衡阀。

4维护原则、分级和周期

4.1维护原则

预防为主、强制维护、定期检测、视情修理。

4.2维护分级

日常维护、周期维护。

4.3维护周期

分为日常维护、10000公里维护、30000公里维护。

4.3.1日常