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船体结构基本形式
;船体结构的基本形式
1.横骨架式船体结构
在上甲板、船底和舷侧结构中，横向构件尺寸小、排列密、纵向构件尺寸大、排列疏的船体结构。
特点：
（1）横向强度和局部强度好；
（2）结构简单，容易建造；
（3）舱容利用率高；
（4）空船重量大。;1.甲板板2.舷顶列板3.舷侧板4.舭列板
5.船底板6.中内龙骨7.平板龙骨8.旁内龙骨
9.梁肘板10.甲板纵桁11.肋骨12.强肋骨
13.舷侧纵桁14.肋板15.横梁16.横舱壁板;2.纵骨架式船体结构
在上甲板、船底和舷侧结构中，纵向构件尺寸小、排列密，横向构件尺寸大、排列疏的船体结构，适用于大型油船和矿砂船。
特点：
（1）总纵强度大；
（2）船体结构复杂；
（3）舱容利用率低，横向强度主要靠少数横向构件来保证。
（4）空船重量小。
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1.船底板2.船底纵骨3.肋板4.中桁材5.旁桁材6.舷顶列板
7.舷侧纵骨8.强肋骨9.撑材10.甲板11.甲板纵骨12.强横梁
13.舱口围板14.横舱壁15.纵舱壁；16.内底板17.舭龙骨;3.混合骨架式船体结构
上甲板和船底采用纵骨架式结构而在舷侧采用横骨架式结构，大型干散货船中广泛采用。
特点：
（1）总纵强度、横向强度都很好；
（2）结构较简单，建造较容易；
（3）舱容利用率较高，舱内突出的大型构件少，不妨碍舱容及货物的装卸；
（4）舷侧与甲板、船底的交接处，结构连接性不太好。
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