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航线运输ATPL试题
一年
半年
视其违规的情节轻重而定
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时刻(B)
TOC\o1-5\h\z230
250
280
从B737机长到B747机长需同意的训练为:(B)
初始训练
转机型训练
差异训练
在安排飞行机组搭配时,应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时刻(B)
TOC\o1-5\h\z50
100
120
如副驾驶在所飞机型经历时刻少于100小时,同时机长不具备检查员或教员资格,则下列情形下,应由机长完成所在起飞着陆(A)
机场邻近报告有风切变
侧风速5米/秒
有小雨
酒精的阻碍
谁对飞机的爱护负责
签派、机长、运行人
在121要求下,机长的熟练检查期限(C)
24个月
TOC\o1-5\h\z12
6
61部要求下,机长和副驾的熟练期限为(B)
24个月
12
6
零点的含义
两机对头相遇各向()
右转500米
关于机长完成熟检检查()
6个月
关于机长,应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训
练()
前12个日历月
14.旅客在没系好安全带前飞机不得(A)
移动
起飞
着陆
关于没有制定起飞最低标准的机场(三发),能够使用差不多起飞标准()800米
机场没有列在规定的起飞天气同时没有最低起飞标准(B)
270—1600
240—3200
300—800
最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统
TOC\o1-5\h\z9
19
59
最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统
9
29
59
最小离地速度的缩写
Vmu
B747从上海起飞,目的地东京,大阪为备降场,飞机所需油量:(B)
从上海起飞到东京然后飞往大阪,着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油
从上海起飞到东京多需时刻的10%,加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟
从上海起飞到东京然后飞往大阪,加2小时正常巡航蚝油
在飞行中行使优先权后(因能量),着陆后若局方需要,需多少时刻内想局方书面报告
24小时
48
72
在中国境内注册运行的航空器,飞行机组在什么时期要系好安全带(B)
起飞、着陆时期
飞行全程
滑行、起飞、着陆
航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前,飞机不得
(B)
滑行
起飞
着陆
熟练检查可不能够(A)
与地面复训结合进行
外表等级考试能够代替
25,除云底高度限制外,在已获得起落航线着陆条件下,喷气机最多能够下降到以)
TOC\o1-5\h\z450米
500
600
26.某公司飞行员定期复训安排在每年12月份,2002年12月份复训,2004年1月份参加的复训能够记做()
2003年12月
2004年1月
2004年2月
27.国内运输机长应携带到目的地的文件包括
舱单、放行单
放行单、飞行打算
三者缺一不可
年检定在2002年12月,安排检查在2003年1月,此次检查记在:
2003年1月份
2002年12月
2004年1月
飞行员当月飞行时刻最多不能超过多少小时
飞行中什么人员能够进入座舱
对飞行没有阻碍的公司雇员,机长有最终决定劝(C)
公司有关人员
民航总局检查员
年龄多大的小孩可拥有单独座位(B)
一岁
二岁
三岁
在NDB上等待程序,何时转入第二边
NDB上空
记时一分钟
飞机自动转向……哪个显现早
酒后多长时刻的血检有效,若参加飞行
2小时
4
8
需要进行航线检查的人员是
机长和副驾
副驾
机长
螺旋类别,直生气级别,商照申请人必须在航空器上多少小时的经历时刻
TOC\o1-5\h\z200
150
100
121公共航空运输中,发生气械不正常情形,驾驶员应(B)
飞行终止后,报告修理人员
飞行终止后,将其填入飞行记录本
飞行终止后,报到飞行签派员
121航空飞行,哪个错(B)
按CCAR61部完成的型别等级考试可代替熟练检查
每次熟练检查可用航线的模拟机代替
121部公共航空运输飞行中,下列哪个信息是签派放行中必须的
飞机的制造厂家和型号
飞行的距离
乘务员的人数
对飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新限制条件,错误的是(B)
向局方授权的民用航空
只要按规定提出申请,都应及时更新
通过了在其现行有效的飞行教员执照上陈设等级之一或增加飞行教员等级的实践考试,或在更新执照90天之内
民用航空器的()对民用器直截了当负责,并有最终决定权(A)
运营人
签派员
机长
一架没有备降场的飞机,在到达目的地机场一小时前,机场能见度是3200米,一小时后到达目的地机场的能见度是(B)
3200米
4800或3200之间取最大值
4800
73
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