高比例RAP厂拌热再生沥青路面施工工法.pdf

目录

1.前言1

2.工法特点2

3.适用范围2

4.工艺原理2

5.施工工艺流程及操作要点3

5.1厂拌热再生沥青混合料生产工艺3

5.2现场铺筑施工方案与施工工艺4

5.2.1旧沥青路面材料的回收和预处理4

5.2.2再生沥青混合料生产工艺5

5.2.3再生混合料运输、摊铺及碾压5

6.材料与设备7

6.1材料7

6.2设备7

7.质量控制8

7.1混合料拌和温度的控制8

7.2混合料拌和控制注意问题9

7.3施工中控制注意事项9

7.4施工中的问题及处理措施9

8.安全措施9

9.环保措施10

10.资源节约11

11.效益分析11

11.1厂拌热再生沥青混合料材料成本对比11

11.2厂拌热再生沥青混合料机械成本对比13

11.3RAP厂拌热再生沥青混合料成本综合对比16

12.应用实例17

12.1广惠高速公路17

12.1.1工程概况17

12.1.2再生路面检测19

12.1.3广惠高速公路试验路长期应用效果总体评价25

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1.前言

我国自从改革开放以来，繁荣的经济促进了交通事业的发展。截止2011年底，我国高

速公路超已过8.5万km，2011年底广东省高速公路达到5049km，其中高等级公路路面

以沥青路面为主。按照我国沥青路面一般8~10年的使用周期，未来广东省未来每年将有约

500~1000km的沥青面需要维修，需要解决巨量旧沥青路面的处理利用问题，也要面对沥青、

集料的资源可持续发展问题，随着大量沥青路面进入维修或扩建期，沥青路面科学的再生利

用是当前基于节能环保的一项必须面对的要求和课题。因此，如何处置每年数千万吨沥青路

面废料，保护生态环境，将成为必须面对和解决的问题。同时，重新铺筑沥青路面所需的大

量沥青和石料也将使我们面临巨大的资源压力。采用沥青再生技术重复利用沥青路面材料，

是解决这个问题的根本途径。

旧沥青路面再生利用的技术要求和条件受到原有沥青路面情况、新建或维修路面设计要

求以及交通荷载、气候条件等因素的综合影响，因此沥青路面再生技术需要因地制宜，结合

当地时间情况，探索沥青路面再生的最佳效果。有必要在借鉴国外成熟经验基础上，结合我

国情况开展沥青路面再生技术研究工作，为沥青路面再生的工程应用和推广提供技术支持。

当前我国再生沥青路面技术研究整体上处于起始阶段，工程经验和技术积累较薄弱，也

即将面临大规模的沥青路面再生利用问题，对于高比例RAP再生沥青混合料设计和施工等

方面缺乏相应的基础理论依据和指导。在已有的研究应用基础上对再生沥青混合料的再生沥

青微观结构和再生机理开展深入研究，尤其是对高比例含量RAP再生沥青混合料设计应用

技术开展深入研究，可为我国的再生沥青混合料设计提供重要的理论依据和参考，在我国巨

大规模的再生沥青路面背景下，本项目研究具有重要的理论意义和实践应用价值。

工法形成中,基于红外光谱及扫描电镜，通过示踪法研究再生混合料中新旧沥青混合料

状态，获得再生沥青混合料中新旧沥青分布的直观图像，微观测试分析结果显示新旧沥青在

再生沥青混合料中呈现三位不均匀分布状态；开发了一种回收沥青路面材料(RAP)中矿料的

密度测试方法（专利号：CN201410465437.2）,用三氯乙烯溶剂进行抽提,用阴离子表面活性

剂水溶液清洗,烘干后采用网篮法测试，获得表观相对密度、毛体积相对密度。提出基于厂

拌热再生技术的混合料广义级配法则和热再生混合料孔隙率法则；揭示了基于GTM试验机

的高掺量RAP厂拌热再生混合料的压实特性，并分析压实机理；将RAP掺量达45%的厂拌

热再生混合料大规模应用于高速公路中、下面层，并实现在上面层的应用（服役接近7年，

路用性能良好）；开发直投式温拌再生技术，将厂拌热再生技术和温拌技术相结合，采用直

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投工艺将RAP