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当旅游邂逅“工业风”202395
2023
／上海莫干山路苏州河旁M50创意园航拍全景，这里原为周氏的家族企业一一信和纱厂。中华人民共和国成立后，该厂更名为上海第十二毛纺织厂、上海
春明粗纺厂。春明厂从1999年底停止原主业的生产，2000年起开始转型为艺术创意园区
苏河水岸工业游
历史文脉与河滨风光相得益彰
文赵恺
于上海市普陀区苏州河长了一幅“苏河时代·民族工业探索之已久。平心而论，在大多数居住于浦
寿地段的苏河水岸工业旅旅”的工业旅游路线··西的“老上海”而言，缓缓流消过身
位
游基地，以“半马苏河”文边的苏州河，其实要比波澜壮阔的黄
化品牌为特色，涵盖了上海纺织博物母亲之河浦江来得更亲近一些。可偏偏这条河
馆、M50创意园、上海造币博物馆和被冠以了“苏州”之名，难免令人有
创享塔等四家文旅企业，拓展延伸周关于黄浦江和苏州河究竟谁才一种“她本是客”的疏离感。
边红色经典和公园绿地等，共同组成是上海“母亲河”的讨论，可谓由来其实，苏州河最早被唤作松江或
96封面故事COVERSTORY
政府接收，1930年竣工。1949年5月28日，中国人民解放军上海市军事管制委员会金融处接管后，这座造币厂开始为人民铸造货币
松陵江、笠泽江。在历史上，它曾与过滤和宽而深的河道，长江水系中最余里的“七十二家房客”、有四行仓
同样发源于太湖的东江、娄江，并称年轻、离长江口最近的一级支流库的“八百壮士”。如果说，黄浦江两
为“太湖三江”，只因为普天之下以黄浦江，水势急，不浚自深。以此岸是上海的“面子”，那么苏州河畔
“松江”为名的河流太多，后世史书为契机，后世的上海港得以形成，而该是这座城市的“里子”…
中不得不以“吴（之）松江”以作区别，黄浦江也由此升格，从一个地方的河当然，苏州河周边的繁荣也不是
而北宋之后又逐渐写作“吴淞江”流，变成了全国闻名的重要交通线，一天建成的。上海开埠之后，城市进
众所周知，今天的上海（市区）只有吴淞口这个古地名，还在强地人了新的历史发展阶段，苏州河的水
是在江海的水沙相互作用下冲积而向世人宣告着这里曾是另一条江河陆交通和物流变得更为发达，内河航
成。而“深广可敌干浦”，人海口宽达的入海口。运走向兴盛，吸引了大量外商资本纷
20多里，沿江支流多达260余条的吴正是因为有着这样的历史渊源，纷进人苏州河两岸开厂置业，同时也
淞江更一度是大自然移山填海的主曾有学者以半开玩笑的口吻称：“从刺激和带动了民族工业的萌芽和发
要手段之一，直至明永乐年间，才被辈分说，吴淞江实际应是“外婆河”，展。以英国为首的西方列强先后在黄
水利专家夏原吉主持的“黄浦夺淞”，黄浦江是“母亲河。”成为自己支流浦江边苏州河东段南北两岸建立租
抢去了风头。的吴淞江，固然没有了往昔的浩荡，界，租界内基础设施、公共交通和公
所谓“黄浦夺淞”，指的是元代却形成九曲十八弯的别样风情。1843用事业的兴起和发展为沿岸的城市
之后，吴淞江因泥沙淤积而变窄，以年开埠后，来到上海的外国人之所以化和工业化创造了基础条件。
至下游水患不断，在多次疏浚吴淞江将其称为SoochowCreek（苏州河）。1914年至191
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