预应力全长粘结锚杆作用机理分析.docx

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2023-12-16 发布于湖北
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1绪论

1.1研究背景

多年以来通过对众多的工程实例研究可知，在开挖隧道或是矿区开采以及巷道修建的过程中，由于工程开挖使其在最初的地层中间造成了新的空间，从而导致岩体以及土层在原始的地应力状态下达到的平衡遭到破坏，引起围岩的一系列不良形变、破坏甚至导致坍塌事故。为了避免此类事故发生，在施工过程中保障施工人员的生命安全以及工程过程中的不必要的损失，我们通常会通过修建支护结构从而有效地抑制围岩的变形、预防围岩的破坏，或是及时有效地控制围岩的破坏。即通过使用支护结构有效地控制围岩自承能力的下降，在新形成的地应力状态下创造新的平衡。

巷道支护经历了漫长的进步过程，从最开始的用圆木等材料做为主要的