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一种基于电动汽车负荷资源调度系统及方法.pdfVIP

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  • 2023-12-16 发布于四川
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一种基于电动汽车负荷资源调度系统及方法.pdf

    本发明涉及电动汽车负荷资源调度的技术领域，特别是涉及一种基于电动汽车负荷资源调度系统及方法，其在用电高峰期，通过对多辆电动汽车进行放电，并为一辆电动汽车进行充电的方式，降低城市电网的负荷，并且通过对储存的电动汽车电池进行集中放电和充电的方式，进一步降低城市电网的负担，再有通过应急处理模块配合储存模块，对电动汽车电池进行安全存放，提高电动汽车电池合理使用的便捷性；包括：充电模块、计算模块、预测模块、储存模块、应急处理模块和管理模块。

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117239773A

    (43)申请公布日2023.12.15

    (21)申请号202311217863.XB60L53/67(2019.01)

    (22)申请日2023.09.

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