贝克曼梁测定路基路面弯沉试验步骤及计算方法.docxVIP

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

贝克曼梁法

一.计算方法

Lr=L+ZaxS

Lr=该路段弯沉代表值，L=该路段回弹弯沉值的平均值，Za=保证系数(一般市政道路二灰、灰土路基选1.645,沥青路面选1.5)，S=该路段回弹弯沉值的标准差。单点弯沉值计算方法：(初读数-终读数)x2

一般贝克曼梁，单轮直接读数*2就是估算的弯沉值了。

弯沉代表值=实测弯沉平均值+保证率系数*标准差。高速公路、或者一级公路的沥青面层保证率系数是1.645。高速公路、或者一级公路的路基、柔性基层保证率系数是2.0。二级、三级公路沥青面层保证率系数是1.5。二级、三级公路路基、柔性基层保证率系数是1.645。

方差sA2=[(x1-x)A2+(x2-x)A2+......(xn-x)A2]/(n)(x为平均数)

标准差=方差的算术平方根

试验方法与步骤

试验前准备工作

检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。

向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡称量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。

测定轮胎接地面积；在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积、精确至0.1cm2。

检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

当