涡轮发动机基础知识—航空发动机类型.pptx

航空发动机的类型和工作原理;航空发动机的类型;定义

将燃油燃烧释放的热能转变为机械能的装置

热机－将热能转换为动能

推进器－气流喷出获取反作用力;;;火箭发动机是直接反作用推进系统，自带推进剂（包括燃料和氧化剂），不依赖外界空气，因而可以在大气层以外空间工作，主要用于发射航空器和导弹。;;;;;定义：

冲压式发动机是利用高速气流在速度改变下产生的压力改变，达到气体压缩的目的原理来运作。

组成：进气道（又称扩压器）、燃烧室和喷管组成;冲压式发动机;;14;15;16;发动机中最为重要的部件，由转子和静子组成

静子

主要由机匣和导流叶片组成

使气流进一步减速，增加气体的压力;燃烧室：

高压空气和燃油混合,燃烧,将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气;环形燃烧室;涡轮：

高温燃气作用下旋转做功的部件

由静子和转子组成

能量交换方式与压气机正好相反;尾喷管：

将一部分焓转换为动能，提高燃气速度，产生很大的推力

改变燃气喷气方向，反推

改变临界面积来改变发动机的工作状态

降低噪声;0;0站位:发动机的远前方,那里的气流参数为

1站位:进气道的出口,压气机的进口,气流参数为

2站位:压气机的出口,燃烧室的进口,气流参数为

3站位:燃烧室的出口,涡轮的进口,气流参数为

4站位:涡轮的出口,喷管的进口,气流参数为

5站位:喷管的出口,气流参数为;涡扇发动机由涡轮喷气发动机发展而成。

;优点:推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低，飞机航程远。

缺点:风扇直径大，迎风面积大，因而阻力大，发动机结构复杂，设计难度大。;军用战斗机;涡扇发动机的产生

涵道比B的概念;涡桨发动机;特点：

涡轮输出的功率大于压气机所消耗的功率,大出的部分传给螺旋桨

涡桨发动机的总推力由两部分组成

螺旋桨产生的拉力，占85∽90％，反作用推力，占10∽15％

在一定亚音速范围内，具有较好的经济性，工作效率比涡喷高的多。;涡轴发动机;涡轴发动机;广泛的应用于直升机和垂直／短距起落飞机；

在工作和构造上，涡轮轴发动机同涡轮螺桨发动机相近，螺旋桨变成了旋翼；

装有自由涡轮(即不带动压气??，专为输出功率用的涡轮)，用来驱动旋翼；

驱动力几乎全部来自于依靠旋翼，喷出燃气产生反作用力可忽略；

轴向转动通过齿轮装置转换为垂直于轴向的转动。;桨扇发动机;螺旋桨与桨扇;桨扇发动机;单转子;压气机、燃烧室、涡轮称为燃气发生器。

燃气发生器是各种发动机的核心,又称为核心机（coremachine）。;燃气发生器+自由（低压）涡轮（风扇）

涡轮风扇发动机;燃气发生器+动力涡轮（减速器—螺旋桨）

涡轮螺旋桨发动机;燃气发生器+动力涡轮（直升机主减—旋翼）

涡轮轴发动机;燃气发生器是各种发动机的核心,又称为核心机（coremachine）。

燃气发生器所获得的机械能按其分配方式不同形成了不同类型的燃气涡轮发动机。

涡扇发动机的风扇

涡桨发动机的螺旋桨

直升机的旋翼所需的功率来自燃气发生器;;航空发动机发展历程;;;发动机发展历程;《前汉书.王莽传》中

描写羽人的故事;;活塞式发动机;飞行者一号;;活塞式发动机;;装活塞式发动机的早期飞机的致命缺陷;;四十年代，在对飞机快、高、远的要求下，航空喷气发动机研制成功并开始广泛应用，为飞机突破音障提供了动力。;世界上第一架以喷气发动机为动力的飞机是德国的亨克尔He-178;装喷气式发动机的第二代飞机;涡轮喷气发动机的致命缺陷;高温高压的气流流出;;;典型的涡扇发动机;六十年代，涡轮风扇发动机投入使用；七十年代以后，第三代战斗机、第四代战斗机采用很高的热力性能和结构工艺水平的新一代涡轮风扇发动机。;;装配涡轮风扇发动机的战斗机;装配涡轮风扇发动机的民用运输机;V2500;发动机;发动机发展历程;;