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- 2023-12-23 发布于湖北
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摘要
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西安交通大学本科毕业设计(论文)
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摘要
涡轮增压器的出现,解决了汽车行业中尾气排放大,对空气污染严重的环境问题。同时涡轮增压器能够把废气中的动能转化为压气机叶轮的动能,通过压缩空气提高了汽车发动机中的燃料比,从而提高了发动机的功率。因此,涡轮增压器在汽车行业中不可或缺,同时也对其耐用性和稳定性提出了要求,本文从有限元的角度,仿真分析了涡轮增压器的振动特性。
首先根据转子动力学的基本知识,对涡轮增压器转子-轴承系统进行数学建模,推导转子质量的离散化、阶梯轴的数学模型和轴承系统的简化模型的理论公式。
接着使用UG-NX三维建模软件,利用参数化建模思
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