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北京交通大学2022年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考
1.简述识别危(wei)险源的步骤。
参考答案:1)识别准备
①确定分工。
②采集识别范围内的资料。
③列出识别范围内的活动或者流程涉及的所有方面。
2)分类识别危(wei)险源。从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别。
3)划分识别单元。识别单元是分类识别危(wei)险源的细化,可以按照工艺、设备、物料、过程来细化﹔同类的过程或者设备可以划为一类识别对象﹔识别对象不宜过粗或者过细。
4)危(wei)险源的识别。先找出可能的事故伤害方式,再找出其原因。5)填写危(wei)险源登记表。
2.地铁车站按其运营功能划分有()等类型
A.终点站
B.中间站
C.区间站
D.技术站
E.换乘站
参考答案:ABE
3.车站时城市轨道交通系统的重要建造物,下列关于其分类说法错误的是()A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站
C.按路线的设置功能可分为功能折返站和运转折返站
D.具有折返功能,又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站
E.具备调车、存车或者折返能力的车站都可以称为功能折返站
参考答案:D
4.客流是指在单位时间内,轨道交通路线上乘客______和______的总和。参考答案:流动人数,流动方向
参考答案:T
5.建造限界是指车辆在正常状态下形成的最大动态包络线。()
T.对
F.错
参考答案:F
6.下列哪项不是列车自动运行系统的优点()
A.缩短列车间隔
B.提高车辆的利用率
C.提高路线的利用率
D.提高行车的安全可靠性
参考答案:B
7.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A.增加发车线
B.混合折返配线
C.改用挪移闭塞
D.在终点站修筑环形折返线
参考答案:C
8.简述技术速度和旅行速度的区别。
参考答案:技术速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度,旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。
9.为了能快速、有效处置运营突发事件,运营企业可成立抢险救援中心,负责整个轨道交通系统设施设备紧急抢修和灾害等抢险救援,实行准军事化管理,全天候待命。()
T.对
F.错
10.关于城市轨道交通客运服务的特征,说法正确的是()
A.服务时间的规律性
B.服务方式的多样性
C.服务对象的广泛性
D.服务对象的专一性
E.服务人员的不定性
参考答案:ABC
11.钢轨断面形状为()字形,由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。
A.“T”
B.“工”
C.“土”
D.“十”
参考答案:B
12.限界包括哪些部份?()
A.车辆限界
B.设备限界
C.接触轨限界
D.建造限界
参考答案:ABCD
13.提高城市轨道交通运行速度有减少加减速时间、______、减少列车停站时间三种途径。
参考答案:减少列车运行时间
14.中型站合用于客流量不大的地区。()
T.对
F.错
参考答案:F
15.城市轨道交通列车乘务员普通是指电动列车驾驶员,电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通电动列车的驾驶、应急故障处理,部门城市轨道交通还担当列车服务员。()
A.正确
B.错误
参考答案:B
16.城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体。()
A.错误
B.正确
参考答案:B
17.采用AFC系统后,就不可以采用分程计费、不同时段采用不同费率制度、发行多种优惠票等一系列让利于乘客的票务政策。()
A.错误
B.正确
参考答案:A
18.世界上第一条地铁在伦敦建成通车,该城市轨道交通路线采用的施工方法是为()
A.盾构法施工
B.暗挖法施工
C.明挖法施工
D.明挖法和暗挖法
参考答案:C
19.在运营工作中,造成下列后果之一的,称为重大事故:()。
A.乘客死亡3人
B.乘客死亡、重伤5人及以上的
C.中断运营正线行车满180min及以上
D.中断运营正线行车满120min及以上
E.经济损失在100万元及以上
F.经济损失在200万元及以上
参考答案:ABCE
20.高峰小时的断面客流可以通过高峰小时的OD矩阵来推算。()
T.对
F.错
参考答案:T
21.下列不属于地下轨道交通系统特点的是()
A.造价高
B.造价低
C.节约土地
D.修筑周期长
参考答案:B
22.危(wei)险源的识别范围有哪些
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