货车转向架—副构架式径向转向架（车辆构造检修课件）.pptx

为了满足大秦线开行20，000吨运煤专列的运输需求，适应铁路跨越式发展，南车集团眉山车辆厂根据2004年铁道部科技研究开发计划（项目编号2004J010-B）引进了南非成熟、先进的Scheffel转向架技术并进行了25t轴重副构架转向架的研制，以改善车辆动力学性能和运行品质。

七、径向转向架转K7背景：重载(2E)特点：径向(自导向)时间：2007厂家：眉山车辆厂3.典型径向转向架

七、径向转向架

七、径向转向架(RadialBogie)1.矛盾蛇形运动稳定性曲线通过性能对轴箱定位刚度有相反的要求

七、径向转向架径向转向架是解决上述矛盾的最有效措施之一：1.保证足够的直线运动稳定性2.径向转向架利用进入曲线时轮轨间蠕滑力，通过导向机构的作用使轮对“自动”进入曲线的径向位置。

摇枕组成摇枕为B+级钢铸造。摇枕结构与现有三大件转向架的摇枕结构基本相似，摇枕两侧开有4个对称的方孔，用以连接杆的安装。下心盘直径为375mm心盘。摇枕组成由摇枕、下心盘、斜面磨耗板、固定杠杆支点座等零部件组成。

侧架组成侧架为B+级钢铸造。侧架中央铸有弹簧托盘，以保证承载弹簧组、变摩擦减振器的安装，取消了传统三大件转向架侧架两端处的导框结构，而设计为方形平台，便于安装橡胶堆。

副构架轮对径向装置（副构架）的结构