轮对—车轮（车辆构造检修课件）.pptx

第二节车轮一、车轮各部分名称及作用车轮是车辆直接与钢轨接触的部分，它将车辆的载荷传递给钢轨，并在钢轨上滚动，使车辆运行。它包括踏面、轮缘、轮辋、轮毂、辐板等部分。1.踏面：车轮与钢轨的接触面称为踏面。作用是用于在轨面上完成滚动。2.轮缘：车轮外圆周上最突出的圆弧部分称为轮缘。作用是保持车辆沿着钢轨运行，是防止车辆脱轨的重要部分。

第二节车轮一、车轮各部分名称及作用3.轮辋：是指踏面下面的实体部分。4.轮毂：是轮与轴相互配合的部分，是保证车轮和车轴相互结合且保证有足够压装力的部分。5.幅板：是指连接轮辋与轮毂的部分。幅板上面的圆孔是为了方便旋轮加工时的固定和搬运轮对之用（现已取消）

第二节车轮二、轮缘与踏面的形状及作用为了使轮对在钢轨上平稳运行和顺利通过曲线、道岔，且使踏面磨耗比较均匀，轮缘和踏面就必须有相应的外形。我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有锥形（TB型）、磨耗形（LM型）、高速磨耗形（HLM型）三种。锥形（TB型）：

第二节车轮二、轮缘与踏面的形状及作用各国车辆运行情况证明，锥形踏面车轮的初始形状，运行中将很快磨耗,但当磨耗成一定形状后（与钢轨断面相匹配），车轮与钢轨的磨耗都变得缓慢，其磨耗后的形状将相对稳定。磨耗形（LM型）：

第二节