城市轨道交通车辆的电气部分—制动系统.pptx

基础制动装置;广州地铁车辆、上海地铁车辆采用的单元制动器是由德国克诺尔制动机厂生产的。每个转向架上装有四个单元制动器，分别对四个车轮进行制动。单元制动器分为两种型号：一种为PC7Y型，另一种为PC7YF型。它们的结构基本一致，只是PC7YF型多了一个弹簧制动器(又称为停放制动器)，主要用于车辆停放制动。;PC7Y型单元制动器(见图6-29)由闸缸、活塞、杆杠、活塞弹簧、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、扭簧、闸瓦托、闸瓦和壳体等组成。;PC7YF型单元制动机的结构与PC7Y型单元制动机完全一样，只是多了一个停放制动器，如图6-30所示。停放制动器实际上是一个弹簧制动器，是利用释放弹簧储存的弹性势能来推动弹簧制动缸活塞，带动两级杠杆使闸瓦制动的。而它的缓解则需要向弹簧制动缸充气，通过活塞移动使弹簧压缩，从而使制动缓解。弹簧制动器一般也是用电磁阀来控制其充气和排气的。因此，驾驶员可以在驾驶室内控制停车制动。;基础制动装置;1.闸瓦的分类

闸瓦是指制动时，压紧在车轮踏面上以产生制动作用的制动块。轨道车辆上使用的闸瓦基本上分为三大类，即铸铁闸瓦、合成闸瓦和粉末冶金闸瓦。;2.铸铁闸瓦

3.合成闸瓦

合成闸瓦是采用黏合剂将增强材料和填料(三元体)黏结在一起，各自发挥在制动时的作用，直接与对偶件相互作用产生摩擦力。

4.粉末冶金闸瓦

粉末冶金闸瓦从其材质