城市轨道交通车辆的走行部—车辆连接装置.pptx

车钩;车钩缓冲装置的作用是实现车辆与车辆之间的连接，使车辆间保持一定距离，并连接车辆间的电路和气路；在列车运行时，传递车辆间的牵引力，制动力和其他纵向冲击力，同时缓和及衰减车辆间的冲击力。

车钩可分为刚性车钩和非刚性车钩。;车钩;1.刚性车钩与非刚性车钩相比有如下优点：

（1）减小了两个车钩连接表面之间的间隙，从而也降低了列车中的纵向冲击，提高了列车运行的平稳性；

（2）由于车钩零件的位移减小了，并且在这些零件上作用的力也减小了，因此改善了自动车钩内部零件的工作条件；

（3）减小了车钩连接表面的磨耗；

（4）减小了由于两连挂车钩相互冲击而产生的噪音，这对于城市轨道车辆和客车尤为重要；

（5）避免在意外撞车事故时，发生一个车辆爬到另一个车辆上的危险。

;2.非刚性车钩与刚性车钩相比有如下优点：

（1）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件（例如，不同类型的车辆，车轮及其它部件磨耗程度不同的车辆，以及空车和重车）；

（2）车钩强度大；

（3）不需要复杂的钩尾销连接结构和复杂的对心装置；

（4）车钩钩体的结构和铸造工艺较为简单。

;我国城市轨道交通车辆用的自动车钩主要有两种：一种是国产密接式车钩，采用半圆形钩舌；一种是Scharfenberg式自动车钩。

;图5-2国产密接式车钩缓冲装置

1-密接式车钩钩头；2-风管连接器；3-橡胶金属片式缓冲器；4-