SS4改型电力机车主电路—牵引电路.pptx

;;;;;;;(2)库用开关20QP、50QP：均为双刀双投，上为运行位、下为故障位。

A.运行位：主刀与主电路隔离，其接点可接通受电弓电路，可实现升弓操作。

B.库用位：主刀与2M或3M接通，利用库用插座30XS或40XS接通外部电源，可在库内动车、电机试验或旋轮，但不能升弓。;(3)空载试验开关10QP、60QP：均为三刀双投，上为运行位、下为试验位。

A.运行位：将电压传感器112SV、142SV并接在1M、4M电枢两端，以检测电机的端电压。

B.试验位：将112SV、142SV分别与70V、80V输出端（71、81线）相连，短接76R或86R，75R、85R作为整流器的负载。电机与70V、80V脱开，确保空载试验的安全。电压传感器检测的是70V、80V的输出电压。

;(4)电流、电压传感器的作用：

A.向电子柜AE提供反馈信号；

B.经电子柜AE处理后又向电机电压表、电流表提供数据；

C.电流传感器还可检测电机是否过流（牵引工况时电流大于1300A为过流）。;(1)牵引工况时牵引电机过流：

在牵引电路中，若牵引电机出现过流，通过电流传感器111SC~141SC→AE保护环节→4QF动作，动作值1300（1±5%）A。

此时观察主台信号显示屏，显示“牵引电机”和“主断”信号灯。

(2)牵引电机过流的判断与处理：

A.重新闭合主断路器，若正常则为操纵不当，继续运行；

B.若