《5G赋能交通运输智能化发展白皮书》.pdfVIP

目录

1.5G赋能交通运输智能化发展概述1

1.15G1

政策持续推动与交通运输智能化融合发展

1.2产业持续发力5G赋能交通运输智能化发展3

1.3小结7

2.5G赋能交通运输智能化发展的场景研究8

2.1高速公路场景9

2.2港口作业场景19

2.3城市交通场景23

2.4小结29

3.5G赋能交通运输智能化发展的关键技术30

3.1概述30

3.2网络优化与终端优化关键技术32

3.3网络性能增强关键技术36

3.4业务可靠性提升关键技术38

3.5小结42

4.5G赋能交通运输智能化发展的发展建议44

4.1加强政策规划牵引44

4.2强化技术标准创新45

4.3推进产业生态融合46

1.5G赋能交通运输智能化发展概述

1.1政策持续推动5G与交通运输智能化融合发展

当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字化转型已

成为交通运输发展的大势所趋。党的二十大报告明确提出建设交通强

国、网络强国、数字中国。国家“十四五”规划要求大力发展数字经济，

提出加强数字基础设施建设，协同推进数字产业化和产业数字化，赋

能传统产业转型升级，培育新产业、新业态、新模式；提出推动5G

商用部署和规模应用；提出有序推进基础设施智能升级，加快推进能

源、交通运输、水利、物流、环保等领域基础设施数字化升级。由此

可见，5G与交通运输智能化融合发展已成为落实党和国家战略部署

的重要方向。

一方面，政策支持我国5G网络服务能力不断提升。2020年4月，

国家发展改革委明确“新基建”范畴，明确5G网络是重要的信息基础

设施。工业和信息化部先后编制印发《关于推动5G加快发展的通知》

《“双千兆”网络协同发展行动计划（2021-2023年）》《5G应用“扬

帆”行动计划（2021-2023年）》《“十四五”信息通信行业发展规划》

等政策文件，支持5G网络建设，推进其赋能行业应用。截至2023

年9月底，我国5G基站累计达到318.9万个，占全球5G基站总数

的60%以上，完成所有地市、县城城区和几乎所有乡镇镇区的室外连

续覆盖，京津冀、长三角、珠三角等地区的部分行政村也实现了5G

网络覆盖。我国5G行业虚拟专网建设数量呈现爆发式增长，截至2023

1

95G2

年月底，行业虚拟专网数量超万个，可为行业提供稳定、可

“”

靠、安全的网络设施。《十四五信息通信行业发展规划》提出，力

20255G265G

争到年，每万人拥有基站数达到个，用户普及率从

2020年的15%提高到56%；加大5G在工业、能源、文旅、交通等

5G31

重点行业领域的推广应用，形成一批应用示范标杆。全国个

5G5G

省市自治区发布了与行业相关的政策，重点任务主要集中在

5G

网络建设、与智慧城市或智慧交通基础设施融合等方面。

另一方面，政策推进5G深入赋能交通运输智能化发展。在交通

20197

强国战略背景下，年月，交通运输部印发了《数字交通发展

规划纲要》，提出推动交通运输基础设施与信