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公差配合与测量技术试题三及答案

一、 填空题（本题共30个空，每个空1分，共30分）

机械几何精度设计的原则有 互换性原则 、 标准化原则 、

匹配性与最优原则 、 经济性原则 。

的含义表示_要求Ra的上限值为3.2微米

的含义表示_要求Ra的上限值为3.2微米 。

．尺寸公差带的基本偏差决定公差带的 位置 ；孔、轴各规定了

28 个基本偏差代号。以相应轴的基本偏差换算孔的基本偏差的规则是 通用规则 和 特殊规则 。4．形位公差用于限制几何要素的形状和位置误差，对单一要素通常只需给出

形状公差 要求，对关联要素则应给出 位置公差 要求。

5．国家标准规定，孔、轴配合的基准制分为 基孔制 和 基轴制 ，选择时，应优先选用 基孔制 。在同一基本尺寸的轴上安装几个松紧不同的孔件时，应当选用 基轴制 。

6．?25F7(?0.041)

?0.020

轴的基本偏差为

+0.020

mm，公差为

0.021

mm。

孔的最大实体尺寸即孔的 最小 极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴

的 最大 极限尺寸，

的最大实体尺寸为

?100H7(?0.035)

0

φ50

的最大实体尺寸为 φ100 mm，

mm。

?50h6(0 )

?0.016

形状公差的评定准则为

最小条件 。

被测要素采用包容要求时，应遵守的边界为 最大实体 边界，最大实体要求应用于被测要素时，应遵守的边界为 最大实体实效 边界。

包容要求 通常用于保证孔、轴的配合性质， 最大实体要求 要求

通常用于只要求装配互换的要素。

齿轮副齿侧间隙的作用在于 储存润滑油 、 补偿齿轮变形

和 防止齿轮卡死 。

二、单项选择题：每题2分，共20分。(从每个小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号码写在题干后面的括号内。)

φ20f6、φ20f7和φ20f8的相同偏差是( ② )。

①下偏差 ②上偏差 ③实际偏差 ④公差

齿轮的齿向误差主要影响齿轮传动的( ④ )。

①齿侧间隙 ②传递运动的准确性

③传动的平稳性 ④载荷分布均匀性

基本偏差代号为E、F、G的孔与基本偏差代号为h的轴可以构成(

①间隙配合 ②间隙或过渡配合

③过渡配合 ④过盈配含

径向全跳动不能控制的公差项目为（ ④ ）。

①圆度 ②圆柱度

5．表面粗糙度代号

5．表面粗糙度代号

表示( ① )。

① )。

①Ra最大值和最小值分别为3.2μm和1.6μm

②Ra的最大值为3.2μm，Ry的最小值为1.6μm

③Ra的上限值和下限值分别为3.2μm和1.6μm

④Ry的最大值为3.2μm，最小值为1.6μm6.不属于齿轮副的精度指标的是( ② )。

①切向综合误差 ②径向综合误差

③接触斑点 ④侧隙

如下图所示的标注表示被测要素采用的公差原则是（ ③ ）。

①包容要求 ②独立原则

③最 大实体要求 ④可逆要求

在图样上标注被测要素的形位公差，若形位公差值前面加“φ”，则形位公差带的形状为( ④ )。

①两同心圆 ②两同轴圆柱

③圆形或圆柱形 ④圆形、圆柱形或球形

齿轮副的最小极限侧隙jnmin与齿轮精度等级的关系是( ② )。

①jnmin与精度等级有关 ②jnmin与精度等级无关

③精度等级越高，则jnmin越大 ④精度等级越高，则jnmin越小

孔的最大实体实效尺寸为( ② )。

①最小极限尺寸+形位公差值

②最小极限尺寸--形位公差值

③最大极限尺寸+形位公差值

④最大极限尺寸--形位公差值三、标注题和改错题：共20分。

①左端面的平面度公差为0.0１mm。

②φ210mm外圆柱面素线直线度公差为0.012mm。

③右端面对左端面的平行度公差为0.0４mm。

④φ70mm孔按Ｈ７遵守包容要求，φ210mm孔按h７遵守独立要求。

⑤φ70mm孔的内圆柱面的圆柱度公差为0.01mm。

⑥孔轴线对左端面的垂直度公差0.0２mm。

⑦φ210mm外圆轴线对φ70孔轴线的同轴度公差为0.03mm。

⑧φ210mm外圆轴线对φ70孔的轴线的对称度公差为0.03mm。

⑨φ210mm外圆柱面的全跳动公差为0.03mm。

⑩4xφ20H8mm孔轴线对左端面（第一基准）及φ70mm孔轴线的位置度公差为φ0.15mm（要求均布），被测轴线位置度公差与φ20H8mm孔尺寸公差的关系采用最大实体要求。（10分）

试改正如图所示图样上形位公差的标注错(误形位