地下车库道路交通设施安装施工方案12 - 设计及方案.docxVIP

丝内，通过自攻螺丝另一端的弹簧垫圈的预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采用25号角钢表面银粉漆与标分干燥。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除

丝内，通过自攻螺丝另一端的弹簧垫圈的预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采用25号角钢表面银粉漆与标

分干燥。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,材料应更换。标线施工中应注意事项准确

放线组涂、料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10℃为宜，环境温度低于10℃时坚决不施工。施工时

泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位

车库设施安装

施工方案

批准人:

审核人：

编制人：

**＊＊***＊*＊**有限公司

二0一六年六月八日

目录

一、工程概况

二、技术规范

三、编制说明

四、编制原则

五、编制依据

六、技术说明：

（一）交通标识牌

（二)交通标线

(三）辅助标志：根据现场临时增设标志

(四）标线

七、施工方案：

。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的

。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的

毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难

公司力量，支援项目部，保证总体目标的实现。项目部服从建设单位对工期、质量、安全的要求，积极主动配合，

撑方式根据停车场工程实际情况,确定交通标志支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高的车辆,采用悬挂式或附

（一)交通标志牌施工

（二)标线施工

（三）橡胶减速带施工

（四）橡胶车轮定位器施工

（五）通道及诱导标牌施工

（六）广角镜施工

（七）护墙角施工

八、施工部署

九、施工质量措施

十、安全保证体系及技术措施

十一、文明施工措施

一、工程概况

工程名称：

工程地址：

工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个.地下车位用冷漆标线,车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌.在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志,内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。

二、技术规范

较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜作用，减少车辆的损伤。本工程护墙角采用规格为L600＊70*70mm

较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜

作用，减少车辆的损伤。本工程护墙角采用规格为L600＊70*70mm，厚度8mm。安装在立柱体转角处

能、尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194的规定。滑动槽铝:采用LC4铝合金挤

在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定.

本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，

达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。

三、编制说明

1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工.针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。

2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。

3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。

四、编制原则

施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面：

1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。

2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度